考题
集中联锁车站的进路信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。
考题
()之间的相互制约的关系称为联锁关系。
A.道岔、进路、信号机B.道岔、进路、转辙机C.进路、转辙机、信号机D.信号机、转辙机、计轴
考题
既然进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
考题
关区信号操作后，联锁区内信号机显示状态是什么。（）A、关闭B、封锁C、关闭且被封锁D、通讯故障失去联系
考题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
考题
LOW显示始端信号机灰色，排列进路后列车以URM模式越过红灯。
考题
联锁关闭后，相应联锁区的信号元件（信号机、转辙机、进路等）都不能使用，在LOW上显示为灰色
考题
联锁系统可实现进路建立、进路锁闭、进路解锁、信号机控制、道岔控制等基本联锁功能，同时具有扣车、紧急关闭等附加功能，保证列车运行安全，对错误操作具备有防护能力。
考题
列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A、相应的道岔防护信号机B、阻挡信号机C、发车表示器D、其他的道岔防护信号机
考题
集中联锁站设有（）、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。
考题
（）之间的相互制约的关系称为联锁关系。A、道岔、进路、信号机B、道岔、进路、转辙机C、进路、转辙机、信号机D、信号机、转辙机、计轴
考题
在LOW上执行关站信号后，（）所有信号机被关闭并封锁。A、本联锁区B、本站C、本站及相邻站D、相邻站
考题
踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。
考题
进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
考题
各种联锁设备（驼峰除外）应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（）。A、开放B、不能开放C、无显示D、显示黄灯
考题
计算机联锁车站，如某信号机处于（）等情况之一，屏幕上该信号机名称显示为黄色。A、在开放状态B、相应股道有机占C、信号前后校核错D、灯丝断丝
考题
判断题既然进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。A
对B
错
考题
单选题关区信号操作后，联锁区内信号机显示状态是什么。（）A
关闭B
封锁C
关闭且被封锁D
通讯故障失去联系
考题
填空题踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消由联锁（）进路状态。
考题
单选题在LOW上执行关站信号后，（）所有信号机被关闭并封锁。A
本联锁区B
本站C
本站及相邻站D
相邻站
考题
填空题集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
考题
填空题集中联锁站设有（）、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。
考题
判断题进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。A
对B
错
考题
判断题LOW显示始端信号机灰色，排列进路后列车以URM模式越过红灯。A
对B
错
考题
单选题（）之间的相互制约的关系称为联锁关系。A
道岔、进路、信号机B
道岔、进路、转辙机C
进路、转辙机、信号机D
信号机、转辙机、计轴
考题
单选题列车进路上的道岔与（）起联锁作用。（考点范围：联锁的相关知识）A
相应的道岔防护信号机B
阻挡信号机C
发车表示器D
其他的道岔防护信号机