考题
汽车零件主要损坏形式是( )。
A、磨损、腐蚀和老化B、疲劳损坏C、塑形变形与损坏D、以上都是
考题
汽车使用过程中,在不同的部位和工作条件下,车身构件产生不同的损坏形式,如脱焊,(),磨损,(),凹凸,皱叠等。
考题
汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的（）性能变坏，影响汽车的正常运行。A、使用B、应用C、驾驶D、技术
考题
汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，影响汽车的正常运行。
考题
下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。A、脱落B、磨损C、变形D、老化
考题
汽车零部件失效模式分为磨损、（）、变形、（）和老化。
考题
汽车在使用过程中，轮胎的损坏或磨损在质保期内可要求免费更换。
考题
影响汽车零件变形的主要因素是（）。A、腐蚀与磨损B、外载荷与内应力C、内载荷与外应力
考题
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
考题
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A、最小B、平均C、最大D、78任意
考题
汽车零件损伤类型按产生的原因分类可分为（）A、腐蚀B、挠曲C、磨损D、疲劳E、变形
考题
汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。
考题
汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。
考题
汽车在使用过程中，会产生不同程度的（）、（）、疲劳、腐蚀、老化和损伤等。
考题
影响汽车零件磨损的主要因素有（）、（）和（）等。
考题
汽车随着行驶里程的增加，各部零件将产生（）、变形疲劳、松动、老化和损伤，导致车辆技术状况变坏，使汽车的动力性下降，经济性变差，安全可靠性降低。
考题
问答题由于汽车机件的磨损、变形等原因引起的转向操纵性能恶化表现有哪些？
考题
多选题汽车零件损伤类型按产生的原因分类可分为（）A腐蚀B挠曲C磨损D疲劳E变形
考题
填空题汽车零件的主要失效形式有零件的（）、零件的（）、零件的（）、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。
考题
判断题由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A
对B
错
考题
单选题汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的（）性能变坏，影响汽车的正常运行。A
使用B
应用C
驾驶D
技术
考题
判断题汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。A
对B
错
考题
单选题影响汽车零件变形的主要因素是（）。A
腐蚀与磨损B
外载荷与内应力C
内载荷与外应力
考题
单选题引起汽车技术状况变化的主要磨损形式不包括（）A
磨料磨损B
分子—机械磨损C
腐蚀磨损D
老化磨损
考题
单选题汽车零件主要损坏形式是（）。A
磨损、腐蚀和老化B
疲劳损坏C
塑形变形与损坏D
以上都是
考题
单选题下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。A
脱落B
磨损C
变形D
老化
考题
多选题汽车技术状况的变化是汽车诸多内在原因综合作用的结果。主要原因有（）A磨损B疲劳损坏C腐蚀损坏D偶然损伤