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单选题
发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车，（）按照无列尾列车的有关规定办理。
A

贯通试验

B

安全试验

C

列尾试验

D

简略试验

参考答案

参考解析
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考题 发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车，（）按照无列尾列车的有关规定办理。A、贯通试验B、安全试验C、列尾试验D、简略试验
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考题 列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时，什么情况视为列尾装置故障？
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考题 司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
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考题 挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。A、司机B、车站人员C、工务人员
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考题 司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A、联接B、相符C、一对一
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考题 客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
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考题 （）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。A、列尾主机B、列尾中继器C、列尾装置D、列尾检测台
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考题 无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
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考题 始发站因（）等原因首尾建立不起对应关系时，车站值班员立即向列车调度员汇报，调度员发布“XXXXX次列尾未确认准运行”的调度命令，作业员不需关闭与列尾主机连接的列车尾部折角塞门。A、场强干扰B、列尾建立不了“一对一”关系C、无线电干扰D、设备故障
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考题 运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的（）货物列车办理。
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考题 填空题无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
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考题 单选题客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员
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考题 单选题始发站因（）等原因首尾建立不起对应关系时，车站值班员立即向列车调度员汇报，调度员发布“XXXXX次列尾未确认准运行”的调度命令，作业员不需关闭与列尾主机连接的列车尾部折角塞门。A 场强干扰B 列尾建立不了“一对一”关系C 无线电干扰D 设备故障
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考题 单选题挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。A 司机B 车站人员C 工务人员
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考题 问答题无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由谁负责确认列车完整？
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考题 单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）不再人工核对风压。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员
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考题 问答题列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时，什么情况视为列尾装置故障？
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考题 填空题运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的（）货物列车办理。
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考题 单选题司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A 联接B 相符C 一对一
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考题 单选题（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。A 列尾主机B 列尾中继器C 列尾装置D 列尾检测台
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