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多选题
车站根据客流情况自行决定（）。
A
一级客流控制
B
二级客流控制
C
三级客流控制
D
四级客流控制
参考答案
参考解析
解析：
1.当车辆并不能装载所有在车站等车的乘客时，称之为‘一级客流’。出现这种情况，车站工作人员将会控制站厅里的乘客进入站台。
2.二级客流指的是付费区开始出现乘客拥挤的情况。”这个时候车站工作人员将会在闸机口进行控流。
4.三级客流是指在非收费区出现拥挤的情况，“这个时候我们的工作人员就会在进站口限制乘客进入车站，并引导他们改乘其他交通工具”。
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考题
突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响,在短时间内车站聚集大量客流,对( )造成较大冲击。
A.车站客流秩序B.车站票务运作C.车站行车安全D.车站人员、设施设备
考题
城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。
考题
车站发生非正常情况时，按照（）相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。A、《站务管理工作总则》B、《非正常情况车站客流组织应急预案》C、《车站运作规则》D、《车站突发大客流组织应急预案》
考题
大客流情况下应急处理（）A、第一时间调配中心站内人员，如经过调配人员仍不足，中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。B、车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品，确保数量充足，功能完备。C、车站应根据周边环境及客流组织需要，在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序，加快进站客流疏导。D、列车运行正常，满载率较低时，可增设售卖预制票，提升车站售票能力；列车满载率较高时，可降低售票、兑零速度，减缓乘客进站速度，并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制，三级客流控制由站长决定，通知公安配合，并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。E、行车值班员应及时播放相应广播，对乘客进行安抚，同时引导部分乘客改成其他交通工具。
考题
多选题大客流情况下应急处理（）A第一时间调配中心站内人员，如经过调配人员仍不足，中心站及时向站务段领导汇报并请求支援并立即调动保安、保洁、安检、驻站维保人员参与客流组织工作。B车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品，确保数量充足，功能完备。C车站应根据周边环境及客流组织需要，在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序，加快进站客流疏导。D列车运行正常，满载率较低时，可增设售卖预制票，提升车站售票能力；列车满载率较高时，可降低售票、兑零速度，减缓乘客进站速度，并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制，三级客流控制由站长决定，通知公安配合，并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动。E行车值班员应及时播放相应广播，对乘客进行安抚，同时引导部分乘客改成其他交通工具。
考题
单选题车站发生非正常情况时，按照（）相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。A
《站务管理工作总则》B
《非正常情况车站客流组织应急预案》C
《车站运作规则》D
《车站突发大客流组织应急预案》
考题
填空题旅客输送日计划实质上是车站根据客流变化情况而编制的（）计划。
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