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填空题
列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。
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考题
动车组列车遇有紧急情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机。()
此题为判断题(对,错)。
考题
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。A、安全阀B、人力制动机C、自动制动机D、紧急制动阀
考题
东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
考题
当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
考题
《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。A、车辆乘务员B、列车长C、列车安全员D、列车员
考题
当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
考题
当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
考题
列车运行监控记录装置紧急制动是指:在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时,监控装置发出指令实施紧急制动,使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解,当列车速度为()时,自动缓解。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h
考题
单选题当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A
全列车立即施加紧急制动B
全列车立即施加七级制动C
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
考题
多选题紧急制动阀是机车运行的安全装置,当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时,按下其手柄,制动管内压力空气迅速排入大气,此时()。A机车发生紧急制动B机车不发生紧急制动C列车发生紧急制动D列车不发生紧急制动
考题
单选题当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。A
全列车立即施加紧急制动B
全列车立即施加七级制动C
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
考题
单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A
机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B
列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C
施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
考题
单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A
全列车立即施加紧急制动B
全列车立即施加七级制动C
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
考题
单选题列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。A
安全阀B
人力制动机C
自动制动机D
紧急制动阀
考题
单选题东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:()。A
机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B
列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C
施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
考题
单选题鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时,应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过()km/h。A
30B
40C
50
考题
判断题列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。A
对B
错
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