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填空题
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。

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考题 HY点是()。A、直线与缓和曲线的交点B、圆曲线的中点C、直线上的控制点D、缓和曲线与圆曲线的交点
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考题 道路中心线在水平面的投影是平面线形，它一般由（ ）三个线形组成。A.直线、圆曲线、缓和曲线 B.异曲线、圆曲线、缓和曲线 C.直线、异曲线、缓和曲 D.直线、圆曲线、异曲线
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考题 一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。A直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线B直线+圆曲线+缓和曲线+直线C直线+缓和曲线+直线D直线+圆曲线+直线
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考题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
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考题 同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。
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考题 缓和曲线线形常采用（）线形。A、回旋曲线B、二次抛物线C、螺旋线D、直线
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考题 在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。A、过渡曲线B、过渡直线C、缓和曲线D、缓和直线
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考题 （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。A、缓和曲线始终点B、圆曲线标C、直线标D、占界标
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考题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为（）次抛物线。A、1B、2C、3D、4
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考题 高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
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考题 线路平面由直线、圆曲线和连接直线与圆曲线的（）组成。A、缓和曲线B、弧线C、抛物线D、折线
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考题 铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。
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考题 平面线形的三要素是指（）A、直线B、复曲线C、圆曲线D、缓和曲线
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考题 同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。
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考题 位于曲线地段的隧道，缓和曲线部分分两段加宽，自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长（），采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线，包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m，采用圆曲线，加宽值一半进行加宽。A、10mB、15mC、13mD、26m
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考题 线路平面由（）组成。A、直线和圆曲线B、直线和缓和曲线C、直线和竖曲线D、直线、圆曲线及缓和曲线
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考题 （）由缓和曲线和圆曲线组成，即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。A、平面曲线B、竖曲线C、斜曲线D、变曲线
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考题 （）线形三要素是由直线、圆曲线和缓和曲线组成A、平面B、曲面
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考题 填空题同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。
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考题 判断题铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。A 对B 错
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考题 单选题一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。A 直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线B 直线+圆曲线+缓和曲线+直线C 直线+缓和曲线+直线D 直线+圆曲线+直线
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考题 单选题在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。A 过渡曲线B 过渡直线C 缓和曲线D 缓和直线
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考题 填空题高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
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考题 单选题直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为（）次抛物线。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题（）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。A 缓和曲线始终点B 圆曲线标C 直线标D 站界标
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