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判断题
一般通过油门大小来控制车速。
A

B


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参考解析
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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

考题 一般通过制动踏板来控制车速。

考题 当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时,TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据?() A、TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B、TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速,并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速,并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速,并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速

考题 反推如何控制?()A、通过油门手柄上的反推控制杆B、由EEC自动控制C、在反推范围内通过油门杆控制D、都不对

考题 前方绿色信号灯亮时,驾驶员无法判断能否通过,应该()。A、迅速把油门踏到底,提高车速,全速通过B、迅速踏下制动踏板,降低车速,准备停车C、保持原来行驶速度,视情况通过或停车

考题 操作液压绞车上起仪器时,应控制好(),通过调解油门来控制上起速度。A、刹车B、张力阀C、油量D、电动机

考题 一般通过油门大小来控制车速。

考题 泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A、挂高速档并松油门B、挂原来档位踩刹车踏板C、经常踩刹车踏板并松油门D、挂低速档并放松油门踏板

考题 关于油门手把的调整,说法正确的是()。A、油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整B、油门手把的自由间隙是0-10mmC、油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整D、油门手把的自由间隙是10-20mm

考题 在电子控制自动变速中装有电磁感应式车速传感器,电子控制单元是根据该传感器的什么信号来计算车速的()。A、电压高低B、感应电压脉冲频率C、电流大小D、占空比

考题 在驾驶训练过程中,教练员应逐渐培养学员通过观察()来控制车速。A、车速表B、发动机转速表C、交通情况

考题 在训练过程中,教练员应注意提醒学员通过观察()来感知和控制车速。A、车速表B、转速表C、里程表

考题 山区驾驶汽车下长陡坡时,应()。A、挂高速档,用制动力的大小来控制车速B、挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C、挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速

考题 电子巡航控制系统的一个重要部件是电子控制器,也称()。 A、巡航电脑B、巡航开关C、车速传感器D、油门执行器

考题 在汽车制动防抱死系统中,通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的。

考题 电动转向机构通过感知车速信号和扭力杆扭转变形角度信号来调节助力电机电流的大小,控制转向助力。

考题 在电子巡航控制系统中,CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节(),使行驶车速保持恒定。A、喷油量B、油门开度C、自动变速器挡位D、点火时刻

考题 作为自动变速控制的进入信号,目前应用最为广泛的是油门信号与车速信号,分别由()传感器和()传感器产生。

考题 发动机控制系统中,油门杆角度是:()A、通过钢索传送到EECB、通过油门杆角度解算器传送到EEC

考题 如何控制五级引气压力的大小()A、通过BARB、推油门C、PRSOVD、无控制部件

考题 自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是

考题 v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的()A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU

考题 冷油器投入时是通过进口油门控制进油量来调节油温的。

考题 单选题关于油门手把的调整,说法正确的是()。A 油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整B 油门手把的自由间隙是0-10mmC 油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整D 油门手把的自由间隙是10-20mm

考题 判断题在PT燃油系统中,只能通过节流阀(油门)来控制供油量。()A 对B 错

考题 单选题油门踏板是通过调整()来提高车速的。A 浮子室油平面B 量孔C 针阀D 节气门

考题 判断题一般通过制动踏板来控制车速。A 对B 错