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多选题
当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()
A

将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低

B

将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升

C

前后端相邻转向架空气弹簧高度上升

D

前后端相邻转向架空气弹簧高度降低


参考答案

参考解析
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考题 CRH2、CRH380A系列动车组动车组整列动态称重时,轮重差需满足三次平均值的绝对值应小于()。 A.4%B.12%C.10%D.8%

考题 CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。 A.轮重B.轴重C.轴簧D.空簧

考题 CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()Kpa。 A.880±10B.860±10C.870±10D.880±20

考题 CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车,当调整任意位置空气弹簧高度,其它位置高度均发生较()幅度的变化,其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化()。 A.大;相反B.大;相同C.小;相反D.小;相同

考题 CRH2、CRH380A系列动车组在尺寸测量作业中,当车钩的高度未能满足标准时,可在空气弹簧下支撑面安装空气弹簧调整垫,调整垫可在(0-6)mm范围内选配。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CRH2、CRH380A系列动车组动车组整列动态称重时,轮重差需满足三次平均值的绝对值应大于8%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CRH2、CRH380A系列动车组动车组整列动态称重时,轮重差需满足三次平均值的绝对值应大于8%

考题 CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。

考题 使用超重车压道时,其轴重不得小于架桥机最大轴重的()倍。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.4

考题 内燃机车的粘着重,当机车全部为动轴时,通常就是内燃机车的计算重量;当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时,则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数,即为各轴轴重的总和。

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组动车组进行整列称重时,以不超过2km/h的速度平缓通过动态轮重检测仪库外传感器

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考题 CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前,可先对轴箱弹簧高度进行初步测量,对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。

考题 CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()KpaA、880±10B、860±10C、870±10D、880±20

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考题 CRH2型动车组列车采用()、()、最大轴重不大于()的动车组。

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考题 单选题CRH2、CRH380A系列动车组在称重试验中,调整空气弹簧和轴箱弹簧均对()差产生影响。A 轮重B 轴重C 轴簧D 空簧

考题 判断题CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前,可先对轴箱弹簧高度进行初步测量,对转向架的空气弹簧高度进行初步调整。A 对B 错

考题 填空题CRH2型动车组列车采用()、()、最大轴重不大于()的动车组。

考题 填空题CRH2型动车组列车采用()、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。

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