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单选题
综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的（），以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应具备恒张力放线的功能。
A
作业功能
B
检修功能
C
抢修功能
D
维护功能
参考答案
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解析：
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考题
客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。
A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h
考题
因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车间车钩上越过,勿碰开钩销,并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
普速铁路上,在动车组列车(160km／h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线()上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
考题
普速铁路开行动车组或160km／h及以上列车,在动车组列车(160km／h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。
考题
160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。A、120km/h—140km/hB、140km/h—160km/hC、160km/h及以上D、200km/h
考题
单选题160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业A
100km/hB
160km/hC
200km/hD
80km/h
考题
多选题线路整道和维修应符合下列规定（）A线路整道、维修工作应在维修“天窗”点内进行B桥上作业，列车通过前，施工人员应有秩序地撤到桥外或避车台上，所用工具不应堆放在轨道限界C在双线区间作业，当邻线来车时，可以在两线间或跨越邻线避车D维修作业收工时，机具应就地停放E营业线上使用的起道机必须具有速降装置，严禁使用齿条式起道机进行养护维修作业
考题
填空题客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.
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