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多选题
()使用紧急停车装置。
A

发动机控制模块失效

B

发动机小间发生人生伤害

C

瓦斯泄漏

D

其他紧急情况


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 以下有关发动机控制模块的电源电路的说法,以下()选项是正确的。 A、蓄电池是发动机控制模块的电源B、在点火开关断开时发动机控制模块完全断电C、如果供电电压太低,发动机控制模块可能无法正常工作D、以上全部错误

考题 柴油机非紧急情况不得使用防爆装置()。 A、加载B、启动C、停车D、加压

考题 ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供()的监测功能。A、发动机传感器B、发动机燃料系统C、发动机机械系统D、发动机点火系统

考题 ()使用紧急停车装置。A、发动机控制模块失效B、发动机小间发生人生伤害C、瓦斯泄漏D、其他紧急情况

考题 在遇到发动机失效的紧急情况下,飞行机组使用的检查单程序的正确要求是().A、不鼓励使用,因为驾驶舱的照明系统可能失效B、按规则应使用,避免依赖记忆程序C、在靠记忆检查程序完成后,完成CAAC推荐的交叉检查

考题 当飞机燃油系统的增压泵失效后:()A、发动机自动停车B、应人工关断发动机,紧急迫降C、左、右主油箱靠机翼上反角重力供油D、重力供油,再加上发动机驱动的高压油泵的抽吸作用,能保证发动机正常工作

考题 SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时应如何处理?

考题 现场使用的康明斯BT系列发动机有紧急停车装置。

考题 如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效,则以下哪项不正确()A、汽车不能起动B、在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动C、发动机的性能下降D、控制系统进入失效保护模式

考题 ISO9141网络信号传递通常发生在()A、发动机控制模块与变速器控制模块之间的随车诊断时B、其他网络失效时C、在点火开关打开的任何情况下都有网络信号发生D、只有在PDS接到DLC且诊断与ISO9141网络连接的模块时

考题 六氟化硫配电装置发生大量泄漏等紧急情况时,未佩戴口罩,人员禁止入内。

考题 发动机紧急停车一般是指切断发动机的()。

考题 当发动机处于空挡时,发生车辆溜逸,运行监控装置语音提示并启动(),使车辆停车。A、常用制动B、紧急制动C、全制动

考题 发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时,值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用()停车。A、制动手柄B、紧急制动装置C、警惕制动D、B7制动

考题 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)中,有关柴油发动机性能检验,特别强调了对发动机()检验的技术要求。A、超速断油控制装置B、加速装置C、噪音D、紧急停机装置

考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。()

考题 SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时,如何处理?

考题 ()可使用紧急停车控制装置。A、控制模块失效B、机房发生人身伤害C、火灾事故D、瓦斯严重泄露

考题 EQ6100发动机曲轴箱通风装置中的流量控制阀失效,会引起发动机怠速不稳。

考题 单选题当发动机处于空挡时,发生车辆溜逸,运行监控装置语音提示并启动(),使车辆停车。A 常用制动B 紧急制动C 全制动

考题 多选题ISLG发动机使用的新型电子控制模块可提供()的监测功能。A发动机传感器B发动机燃料系统C发动机机械系统D发动机点火系统

考题 多选题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)中,有关柴油发动机性能检验,特别强调了对发动机()检验的技术要求。A超速断油控制装置B加速装置C噪音D紧急停机装置

考题 多选题()使用紧急停车装置。A发动机控制模块失效B发动机小间发生人生伤害C瓦斯泄漏D其他紧急情况

考题 多选题以下属于告警服务紧急情况范围的有()A发动机故障B无线电通讯系统失效C座舱失压D遭遇空中非法劫持

考题 判断题现场使用的康明斯BT系列发动机有紧急停车装置。A 对B 错

考题 单选题ISO9141网络信号传递通常发生在()A 发动机控制模块与变速器控制模块之间的随车诊断时B 其他网络失效时C 在点火开关打开的任何情况下都有网络信号发生D 只有在PDS接到DLC且诊断与ISO9141网络连接的模块时

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考题 多选题()可使用紧急停车控制装置。A控制模块失效B机房发生人身伤害C火灾事故D瓦斯严重泄露