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单选题
关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是()。 a.吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接; b.吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用; c.推进电机直接与螺旋桨相连; d.推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连; e.由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接; f.将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。
A

a+b+d+f

B

a+b+c+e

C

a+b+d+e

D

a+b+c+d


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考题 SSP电力推进装置,有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端,2个螺旋桨负载分配是()的总负载,吊舱的侧面的导流鳍,除了提高推进性能外,还兼作()。 A、后30%前70%/电机的散热片B、50%/减摇鳍作用C、后70%前30%/电机的散热片D、各50%/电机的散热片

考题 关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是:()Ⅰ、吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接Ⅱ、吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用Ⅲ、推进电机直接与螺旋桨相连Ⅳ、推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连Ⅴ、由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接Ⅵ、将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

考题 在SSP吊舱式推进器中,导流鳍除了用来提高推进效率外,还能()。 A、将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接B、作为推进电机的散热片C、进行舱室排风D、减少变频器输出电压中的谐波成分

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考题 能改变桨流方向使飞艇降低或爬升高度的机构叫做()。 A、升降舵B、吊舱C、转函吊舱

考题 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求各舱在(  )的时间内完成装卸。A.大致相同 B.平均 C.延续 D.最短

考题 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答下列问题: 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求使(  )的装卸作业时间缩短。 A.最大舱 B.最小舱 C.重点舱 D.最近舱

考题 某港区二号泊位将装卸一艘四个舱的船舶。各舱船吊生产率为20吨/台时,同时配备一台台时效率为35吨/台时的门机,以平衡各舱装卸作业时间。门机与船吊在同一舱工作时互不干扰,各舱货量分别为一舱1000吨、二舱1800吨、三舱1500吨、四舱1600吨。 请回答下列问题: 船舶只使用船吊作业时各舱装卸时间为(  )小时。

考题 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求使(  )的装卸作业时间缩短。A.最大舱 B.最小舱 C.重点舱 D.最近舱

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考题 单选题在SSP吊舱式推进器中,导流鳍除了用来提高推进效率外,还能()。A 将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接B 作为推进电机的散热片C 进行舱室排风D 减少变频器输出电压中的谐波成分

考题 单选题某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同事配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答问题: 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。A 最大舱B 最小舱C 重点舱D 最近舱

考题 单选题SSP电力推进装置,有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端,2个螺旋桨负载分配是()的总负载,吊舱的侧面的导流鳍,除了提高推进性能外,还兼作()。A 后30%、前70%/电机的散热片B 50%/减摇鳍作用C 后70%、前30%/电机的散热片D 各50%/电机的散热片

考题 单选题船舶电力推进系统的推进装置类型有哪些?()A 可变螺距式推进器和轴系推进装置两种B 旋转式推进器和轴系推进装置两种C 吊舱式推进器和轴系推进装置两种D 吊舱式推进器和悬挂式推进装置两种

考题 单选题下列电网负载中,最不可能使用中压电力系统供电的负载是()。A 吊舱式电力推进器B 侧推器C 舵机D 压载泵