网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
填空题
在运营线上的普通钢筋混凝土梁，一般可用调整（）的方法来设置线路上拱度。
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “填空题在运营线上的普通钢筋混凝土梁，一般可用调整（）的方法来设置线路上拱度。” 相关考题
考题
下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是（）A.加强施工控制，及时调整预拱度误差
B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差
C.预制梁存梁时间不宜过短
D.严格控制预应力筋在结构中的位置
考题
关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有()A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压C、支架预拱度一般按二次抛物线设置D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
考题
关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有()。A、 预拱度设置一般按二次抛物线设置
B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响
C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响
D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响
E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响
考题
关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压
C.支架预拱度一般按二次抛物线设置
D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可
E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
考题
跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。A、现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B、中-活载作用下计算静挠度的一半C、悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D、连续梁的端孔按简支梁设置
考题
跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）A、现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置D、连续梁的边跨按简支梁设置
考题
多选题跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。A现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B中-活载作用下计算静挠度的一半C悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D连续梁的端孔按简支梁设置
考题
填空题钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是（）
热门标签
最新试卷