网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。
A

轴向拉伸与压缩

B

弯曲

C

扭转

D

剪切

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。A 轴向拉伸与压缩B 弯曲C 扭转D 剪切” 相关考题
考题 许用应力是指构件在()。 A、断裂时的应力B、产生较大变形时的应力C、工作时的应力D、工作时所允许承受的最大应力
查看答案
考题 在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。 A、轴瓦磨损过大B、气门间隙过大C、连杆扭曲变形D、汽缸体产生裂纹
查看答案
考题 用连杆校验仪检查连杆变形,主要检查( ) 。 A、垂直度B、弯曲C、平行度D、扭曲E、同轴度
查看答案
考题 连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
查看答案
考题 连杆长期工作后的变形有：（）。
查看答案
考题 下列属于连杆主要损伤形式的有（）。A、连杆弯曲和扭曲B、连杆体裂C、连杆螺栓折断D、连杆打断齿部变形
查看答案
考题 薄板在气焊时最容易产生的变形是（）A、角变形B、弯曲变形C、波浪变形
查看答案
考题 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。
查看答案
考题 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心线成铅垂位置检查的是连杆的扭曲变形。
查看答案
考题 连杆大端孔变形，对柴油机工作有何影响？
查看答案
考题 焊薄板时产生的变形主要是（）。A、弯曲变形B、波浪变形C、角变形D、扭曲变形
查看答案
考题 当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的（）时，应更换新件。A、0.01%B、0.02%C、0.03％D、0.04%
查看答案
考题 发动机连杆在强大的气体压力作用下易产生三种变形为（）。
查看答案
考题 船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。A、轴向拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、剪切
查看答案
考题 关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）A、连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力B、常用的连杆材料是调质钢C、连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形D、对于连杆材料的选用，主要强调其硬度和耐磨性
查看答案
考题 大多数材料在受力变形时，既有弹性变形，也有塑性变形，只是在不同的受力阶段，变形的主要表现形式不同。
查看答案
考题 用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。
查看答案
考题 滑车在工作时其中央框轴主要产生剪切变形。
查看答案
考题 用连杆校正仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生（）。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形
查看答案
考题 用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆（）。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形
查看答案
考题 卷扬机的卷筒轴在工作时主要产生扭转变形。
查看答案
考题 曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。
查看答案
考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
查看答案
考题 单选题船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。A 叉形连杆B 并列连杆C 主副连杆D 关节连杆
查看答案
考题 单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示（）。A 连杆有扭曲B 连杆无变形C 连杆有弯曲
查看答案
考题 单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。A 预紧力B 惯性力C 大端变形的附加弯矩D 气体力
查看答案
考题 单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致，则表示（）。A 连杆有扭曲B 连杆无变形C 连杆有弯曲D 连杆弯、扭并存
查看答案
热门标签
最新试卷