考题
线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修
考题
线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。
A.集中修B.保养修C.天窗修D.专业修
考题
基础设施实行天窗修制度,并推行()制度。
A.预防性计划修B.专业化集中修C.预防性集中修D.专业化计划修
考题
高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
考题
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
考题
铁路技术设备基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。A、预防性计划修B、专业化计划修C、专业化集中修D、预防性集中修
考题
基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、（）制度。A、上线巡查B、安全巡查C、专业化集中修D、定期集中修
考题
普速铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A、严检细修B、细检细修C、严检慎修
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用（）维修模式。A、状态B、保养C、综合D、专业
考题
高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
考题
《技规》规定：铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。
考题
铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。A、预防性计划修B、计划修C、状态修
考题
基础设施实行天窗修制度，优先采用（），并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
考题
铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度
考题
高速铁路信号维护应实行（）制度。A、天窗修B、状态修C、故障修D、入所修
考题
判断题铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度A
对B
错
考题
单选题基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A
严检细修B
细检细修C
严检慎修
考题
填空题《技规》规定：铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。
考题
单选题铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。A
预防性计划修B
计划修C
状态修
考题
单选题线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A
集中修B
临时补修C
天窗修D
状态修
考题
判断题线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。A
对B
错
考题
判断题基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A
对B
错
考题
单选题基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、（）制度。A
上线巡查B
安全巡查C
专业化集中修D
定期集中修
考题
判断题普速铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。A
对B
错
考题
填空题基础设施实行天窗修制度，优先采用（），并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。