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单选题
在港外航行中进行舱内作业须（）。
A

轮机长同意

B

船长同意

C

公司备案

D

A+B+C

参考答案

参考解析
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考题 在港内进行舱内作业须（）。A、船长同意B、港口主管机关批准C、公司批准D、A+B+C
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考题 航行中只要风平浪静便可进行上高作业和舷外作业。
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考题 在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物
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考题 舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。
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考题 IGS安装于油船是为了（）。A、降低货舱内烃气浓度B、保障油船作业和航行安全C、去除舱内火源D、增加舱内氧气浓度
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考题 在船舶航行期间进行明火（热工）作业前，作业人员须填写（）A、热工作业许可证，并请船长审批B、热工作业申请书C、热工作业安全保证书
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考题 船舶有下列（）情形的，应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进港信息。A、由港外驶入港内B、因作业需要在港内航行驶入港内泊位C、驶入船舶修造（厂）点、港外作业点、海上作业平台D、更换船员
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考题 从事水上运输的船舶有（）情形之一的，应当向海事管理机构申请航次船舶签证A、由港内驶出港外B、由港外驶入港内C、因作业需要在港内航行驶出港内泊位D、因作业需要在港内航行驶入港内泊位
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考题 以下可构成共同海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 单选题以下可构成共同海损的是（）A 船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B 船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物
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考题 单选题按《中华人民共和国船舶签证管理规则》规定，出港签证包括（）。 I.由港内驶出港外； II.因作业需要在港内航行驶出港内泊位； III.驶出船舶修造（厂）点、港外作业点。A I、IIB I、IIIC II、IIID I、II、III
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考题 单选题在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A 氧气含量达21%B 烃气浓度在1%以下C 舱内无可燃物
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考题 单选题关于靠泊计划，下列正确的是：（） Ⅰ靠泊操纵总体安排 Ⅱ海外航道航行操纵Ⅲ港外航道航行操纵 Ⅳ港内航道航行操纵A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、ⅢⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题船舶靠泊计划通常应包括：（） Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策A Ⅰ～ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ
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考题 单选题IGS安装于油船是为了（）。A 降低货舱内烃气浓度B 保障油船作业和航行安全C 去除舱内火源D 增加舱内氧气浓度
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考题 单选题在船舶航行期间进行明火（热工）作业前，作业人员须填写（）A 热工作业许可证，并请船长审批B 热工作业申请书C 热工作业安全保证书
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考题 单选题在港内进行舱内作业须（）。A 船长同意B 港口主管机关批准C 公司批准D A+B+C
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考题 判断题舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。A 对B 错
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