考题
油船上，使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③
考题
为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。A、可燃上限B、可燃下限C、最低燃烧浓度极限D、平均燃烧浓度
考题
惰化的油船货舱是指（）。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下
考题
油船安装油位测量装置，其目的是（）。A、为了迅速准确了解舱内货油量B、标志现代油船的技术水平C、船东的要求
考题
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度，以确保安全而再次充惰的作业称为：（）A、驱气B、惰化C、除气
考题
惰化的油船货舱是指（）A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下
考题
油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）A、航行时保持舱内的压力B、装货时排出舱内气体C、卸货时防止舱内形成真空
考题
在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物
考题
舱内作业对舱内气体检测要求（）。A、氧气含量达到21％B、油气浓度在LFLl％以下C、毒气浓度低于TLVD、A+B+C
考题
舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热工作业以及临时性的检查或修理。
考题
IGS安装于油船是为了（）。A、降低货舱内烃气浓度B、保障油船作业和航行安全C、去除舱内火源D、增加舱内氧气浓度
考题
在油船上各有的手提式测氧仪用于检测（）氧气浓度。A、通气口B、测量孔C、观察孔D、货舱内
考题
除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A、降低氧气浓度B、降低烃气浓度C、增加惰气浓度D、增加除气效果
考题
单选题除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。A
降低氧气浓度B
降低烃气浓度C
增加惰气浓度D
增加除气效果
考题
单选题惰化的油船货舱是指（）。A
舱内的烃气浓度在15%以上B
舱内的烃气浓度在1%以下C
舱内的氧气含量在8%以下
考题
单选题在油船上各有的手提式测氧仪用于检测（）氧气浓度。A
通气口B
测量孔C
观察孔D
货舱内
考题
单选题IGS安装于油船是为了（）。A
降低货舱内烃气浓度B
保障油船作业和航行安全C
去除舱内火源D
增加舱内氧气浓度
考题
单选题油船安装油位测量装置，其目的是（）。A
为了迅速准确了解舱内货油量B
标志现代油船的技术水平C
船东的要求
考题
单选题在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A
氧气含量达21%B
烃气浓度在1%以下C
舱内无可燃物
考题
单选题为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。A
可燃上限B
可燃下限C
最低燃烧浓度极限D
平均燃烧浓度
考题
多选题油船和化学品船舶的透气系统作用相似，是用来，（）A航行时保持舱内的压力B装货时排出舱内气体C卸货时防止舱内形成真空
考题
单选题舱内作业对舱内气体检测要求（）。A
氧气含量达到21％B
油气浓度在LFLl％以下C
毒气浓度低于TLVD
A+B+C
考题
单选题根据《油船安全生产管理规则》，当舱内氧气浓度高于（）以上时，应立即停止原油洗舱作业。A
3%B
5%C
8%D
1%