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单选题
强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊（）？
A
一边极限位置
B
中间位置
C
任意位置
D
中间位置与极限位置之间的任一位置
参考答案
参考解析
解析：
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考题
单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？A.风舷角与风链角相等的时刻处B.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处C.向左（右）偏荡到极端位置处D.平衡位置处
考题
关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。A、风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到（）时，船的惯性力最小。A
向左（右）偏荡到最大端（回折处）B
从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处C
从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处D
平衡位置处
考题
单选题强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（）.A
进车可减小锚链张力，微倒车可减轻偏荡B
进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡C
进车可减小锚链张力，微倒车可增大偏荡D
进车可增大锚链张力，微倒车可增大偏荡
考题
单选题单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处D
平衡位置处
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）A
向左（右）偏荡到最大端（回折处）B
从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处C
从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/3距离处D
平衡位置处（即锚链与风的夹角为零时）
考题
单选题一点锚（平行锚）的特点包括：（）A
强风中船舶不易偏荡，但抓力较大，不易走锚；B
强风中船舶仍有偏荡，但抓力较大，不易走锚；C
强风中船舶不易偏荡，但抓力较小，易于走锚；D
强风中船舶仍有偏荡，但抓力较小，易于走锚；
考题
单选题单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）.A
船首抵达偏荡平衡位置时B
船首抵达偏荡极限位置时C
船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D
船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时
考题
单选题关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。A
风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大B
偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大C
驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D
船舶空载时的偏荡比满载时大
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处D
平衡位置处
考题
单选题八字锚泊之所以整体上安全效果较好，主要是由于：（）A
从不发生偏荡，锚泊所需水域较大B
有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较小C
从不发生偏荡，锚泊所需水域较小D
有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较大
考题
单选题风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）A
风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期减小B
风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期减小C
风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期增大D
风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期增大
考题
单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处D
平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时
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