网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。
A

25

B

30

C

35

D

40


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。A 25B 30C 35D 40” 相关考题
考题 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(5)用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为( )。A.25MPa B.30MPa C.35MPa D.40MPa

考题 下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载 C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo D.回弹模量的单位为MN

考题 用刚性承载板(直径30cm)测定土基回弹模量时,各级压力值总和为0.85MPa,对应的各级回弹变形值(已计入影响值)总和为0.439cm,泊松比为0.35,则回弹模量为()MPa。 A.30 B.36 C.40 D.45

考题 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。( )

考题 在用承载板法测定土基回弹模量的试验中,下列说法不正确的是()。 A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂 B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形 C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式 D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

考题 在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。 A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂 B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹模量 C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时,将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式 D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值

考题 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为( )。A.板厚20mm B.板厚40mm C.直径30cm D.直径76cm

考题 用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。 A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm

考题 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。()

考题 用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。( )

考题 用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。(对)

考题 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。 A.板厚20mm B.板厚40mm C.直径30C.m D.直径76C.m

考题 下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载 C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo D回弹模量的单位为MN

考题 承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。 A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa B.采用30cm直径刚性承载板 C.逐级加载并测变形 D.当变形超过3mm时,即可停止加载二.判断题

考题 承载板测定土基回弹模量时,当回弹变形超过lcm时,即可停止加载。()

考题 现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()。A、偏大B、偏小C、相同D、偏大偏小无规律

考题 现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会()。A、偏大B、偏小C、较准确D、偏大偏无规律

考题 用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。

考题 承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。A、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaB、采用30cm直径刚性承载板C、逐级加载并测变形D、当变形超过3mm时,即可停止加载

考题 现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。A、偏大B、偏小C、较准确D、偏大偏无规律

考题 承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。A、③⑤⑦①②⑥④B、⑦②⑥④①③⑤C、⑦③⑤①②⑥④D、⑦①③⑤②⑥④

考题 承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。A、板厚20mmB、板厚40mmC、直径30mmD、直径76mm

考题 单选题用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 单选题承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。A 测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaB 采用30cm直径刚性承载板C 逐级加载并测变形D 当变形超过3mm时,即可停止加载

考题 单选题现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()。A 偏大B 偏小C 相同D 偏大偏小无规律

考题 单选题现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。A 偏大B 偏小C 较准确D 偏大偏无规律

考题 判断题用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。A 对B 错