考题
评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、经济车速、加速性能和最大爬坡度。此题为判断题(对，错)。
考题
属于电动汽车能源系统要求的是（）A、高的比能量和能量密度B、高的比功率和功率密度C、寿命长D、自放率小
考题
电池在瞬间能放出能量多少的能力指（）A、电池的能量B、电池的自放电率C、比能量D、比功率密度
考题
评价汽车动力性的指标：动力因数、（）、最高车速、加速性能和最大爬坡度。A、功率B、比功率C、有效功率D、发动机功率
考题
评价汽车动力牲的指标：动力因数、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。A、技术车速B、经济车速C、最高车速D、最低车速
考题
下列评价指标与汽车的动力性相关的是（）。A、加速时间（扭矩）B、功率C、爬坡能力D、比功率
考题
汽车动力性参数包括（）A、最高车速B、加速时间tC、爬坡能力D、比功率
考题
轿车比功率的大小主要取决于（）A、最高车速B、加速能力C、最大爬坡能力D、汽车总质量
考题
电池单位质量所能输出的电能是（）A、比功率密度B、电池的能量C、电池自放率D、比能量
考题
电池组的比能量一般都（）电池的比能量。A、大于B、小于C、等于D、不确定
考题
（）是评价电池及电池组是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标。A、能量B、比能量C、功率D、比功率
考题
蓄电池的（）影响电动汽车的电池布置空间。A、体积比能量B、质量比能量C、体积比功率D、质量比功率
考题
评价汽车动力性的指标：牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。
考题
评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、最高车速、（）和最大爬坡度。A、加速时间B、加速距离C、加速阻力D、加速性能
考题
比能量和比功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞争力的是（）。A、铅酸蓄电池B、镍氢蓄电池C、干电池D、锂离子电池
考题
判断题评价汽车动力性的指标：牵引因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。A
对B
错
考题
单选题电池在瞬间能放出能量多少的能力指（）A
电池的能量B
电池的自放电率C
比能量D
比功率密度
考题
单选题评价汽车动力牲的指标：动力因数、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。A
技术车速B
经济车速C
最高车速D
最低车速
考题
判断题电动汽车的动力蓄电池比功率大，能量大，所以使用寿命长，成本高。A
对B
错
考题
多选题属于电动汽车能源系统要求的是（）A高的比能量和能量密度B高的比功率和功率密度C寿命长D自放率小
考题
单选题组合式开关电源的总容量应（）。A
满足通信负荷功率B
满足通信负荷功率和蓄电池组的充电用功率C
满足蓄电池组的充电用功率D
满足通信负荷功率、空调功率和蓄电池组的充电用功率
考题
单选题电池组的比能量一般都（）电池的比能量。A
大于B
小于C
等于D
不确定
考题
单选题轿车比功率的大小主要取决于（）A
最高车速B
加速能力C
最大爬坡能力D
汽车总质量
考题
单选题比能量和比功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞争力的是（）A
铅酸蓄电池B
镍氢蓄电池C
干电池D
锂离子电池
考题
单选题评价汽车动力性的指标：动力因数、（）、最高车速、加速性能和最大爬坡度。A
功率B
比功率C
有效功率D
发动机功率
考题
单选题蓄电池的（）影响电动汽车的电池布置空间。A
体积比能量B
质量比能量C
体积比功率D
质量比功率
考题
单选题电池单位质量所能输出的电能是（）A
比功率密度B
电池的能量C
电池自放率D
比能量