考题
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。
考题
CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
考题
列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
考题
当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。
考题
列控车载设备系统列车超速至给出制动指令时间不大于（）秒。A、10B、20C、5D、1
考题
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
考题
列控车载设备系统信息接收应变时间不大于（）s。A、2B、3C、3.5D、5
考题
200H车载设备列车超速至给出制动指令时间（）。A、不大于3.5sB、不小于3.5sC、不大于1.0sD、不小于1.0s
考题
车载设备接收到新信息到给出相应显示的时间及列车速度超过允许速度至车载设备给出制动指令时间标准各是多少？
考题
列控车载设备给出的一次连续的制动速度控制曲线是根据目标距离、（）和列车本身的性能计算而定的。
考题
CTCS车载子系统构成由（）。A、列控车载设备B、车载无线通信模块C、列车制动系统D、列车超速防护系统
考题
CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提：保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于（）。
考题
在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速5km/h报警，超速5km/h触发常用制动，超速15km/h触发紧急制动。
考题
如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有（）。A、超速防护B、防列车溜逸C、列车准确定位D、应答器信息接收处理
考题
列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。
考题
多选题如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有（）。A超速防护B防列车溜逸C列车准确定位D应答器信息接收处理
考题
填空题列控车载设备给出的一次连续的制动速度控制曲线是根据目标距离、（）和列车本身的性能计算而定的。
考题
单选题200H车载设备列车超速至给出制动指令时间（）。A
不大于3.5sB
不小于3.5sC
不大于1.0sD
不小于1.0s
考题
填空题列车运行在CTCS-2级区段时，列控车载设备局部故障时，用列车运行监控记录装置LKJ进行控制，在这种情况下采用（）模式，列控车载设备不会输出制动。
考题
填空题CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
考题
判断题CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速15km/h触发常用制动。A
对B
错
考题
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。A
对B
错
考题
填空题列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。
考题
多选题CTCS车载子系统构成由（）。A列控车载设备B车载无线通信模块C列车制动系统D列车超速防护系统
考题
判断题当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。A
对B
错
考题
问答题车载设备接收到新信息到给出相应显示的时间及列车速度超过允许速度至车载设备给出制动指令时间标准各是多少？