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单选题
当AIS应用于浮标时,()。
A
可实现电子浮标
B
能阻止浮标漂移
C
能报告浮标漂移
D
D、C均可能
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
关于告警AU-AIS,下列说法正确的是()。
A.AU-PTR是由H1,H2,H3组成,当收到H1,H2为全“1”时,则会上报AU-AIS告警B.AU-PTR是由H1,H2,H3组成,故当收到三者全部为全“1”时,才会上报AU-AIS告警C.当AU-PTR值为783时,则会上报AU-AIS告警D.以上三种情况均有可能产生AU-AIS告警
考题
利用浮标导航,两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为_____________。A.1.75链B.1.25链C.1.88链D.2.29链
考题
代表垂线法试验得出的浮标系数,应与()等的试验成果一起进行综合分析。当变化趋势与测站特性相符时,可作为正式试验数据使用。A、断面浮标系数B、中泓浮标系数C、漂浮物浮标系数D、多沙河流浮标系数
考题
关于AIS,下列说法不正确的是哪一个()。A、航标管理部门利用AIS网络,可以监视AIS航标运行状况,但不能改变其运行状态B、AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶C、通过与传感器连接,AIS航标可以向传播提供水文、气象信息D、通过与DGPS差分台连接,AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息
考题
关于告警AU-AIS,下列说法正确的是()。A、AU-PTR是由H1,H2,H3组成,当收到H1,H2为全“1”时,则会上报AU-AIS告警B、AU-PTR是由H1,H2,H3组成,故当收到三者全部为全“1”时,才会上报AU-AIS告警C、当AU-PTR值为783时,则会上报AU-AIS告警D、以上三种情况均有可能产生AU-AIS告警
考题
单选题关于AIS,下列说法不正确的是哪一个()。A
航标管理部门利用AIS网络,可以监视AIS航标运行状况,但不能改变其运行状态B
AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶C
通过与传感器连接,AIS航标可以向传播提供水文、气象信息D
通过与DGPS差分台连接,AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息
考题
单选题利用浮标导航,两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为()。A
1.75链B
1.25链C
1.88链D
2.29链
考题
多选题代表垂线法试验得出的浮标系数,应与()等的试验成果一起进行综合分析。当变化趋势与测站特性相符时,可作为正式试验数据使用。A断面浮标系数B中泓浮标系数C漂浮物浮标系数D多沙河流浮标系数
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