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单选题
罐口呼出混合气速度的测量,储罐小呼吸损耗,其罐口呼气速度应在一天内选取有代表性的时刻连续测量()次,取其平均值.
A
两
B
三
C
四
D
五
参考答案
参考解析
解析:
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考题
以下说法正确的是__。A.动转罐作业前后都要计量,作业时至少每两小时检测一次,非动转罐每周检查一次并作好记录;B.油面高度测量至少进行两次,两次测量结果相差不超过1mm时平均值,超过1mm时应重新测量;C.测量油面的稳定时间:立式罐重油收油不少于2h,发油不少于1h;D.在油品重复试验中,两次测试数据要符合精密度要求,取平均值作为报告值;如果两次测试数据超差,应进行第三次测试,选取数据接近且符合精密度要求的两次数据,取平均值作为最终报告值。
考题
对立式岸罐内储存的液体进行计量时,下列说法正确的是()A、应在计量口的下尺槽处下尺B、下尺测量液位高度时,应做到下尺稳、触底轻,当尺锤触及罐底后稍会停顿一下再提尺C、在读液深时,尺带应平放,视线应垂直于尺带D、液位高度应连续测量3至5次,并取全部测量值的算术平均值
考题
计量员每日应将测量数据录入零售管理系统,计算当日损耗。若单罐连续三天以上(不含三天)日损耗率超过(),且单罐日损耗量超过()升时,及时进行损耗分析,查明原因,采取措施。A、0.15%;30B、0.2%;30C、0.3%;50D、0.5%;50
考题
对立式岸罐内储存的液体进行计量时,如罐底油液因温度偏低而凝结,则()A、可改测其空距B、应设法对其加温,使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深C、可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后,再测量液深D、应设法对其加温,一旦罐底没有凝结的油液,即可测量液深
考题
惯性导航系统是通过()获得飞机的当前位置.A、一组加速度计连续地进行测量,而后分别通过一次积分运算B、三组加速度计连续地进行测量,而后分别通过两次积分运算C、三组加速度计连续地进行测量,而后分别通过一次积分运算D、一组加速度计连续地进行测量,而后分别通过两次积分运算
考题
单选题对立式岸罐内储存的液体进行计量时,如罐底油液因温度偏低而凝结,则()A
可改测其空距B
应设法对其加温,使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深C
可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后,再测量液深D
应设法对其加温,一旦罐底没有凝结的油液,即可测量液深
考题
判断题罐口呼出混合气速度测量储罐大呼吸损耗,其罐口呼气速度应分别在液面上升高度全程的25%、50%、75%三处各测量一次,每次测3~5min,然后根据加权算求平均值和大呼吸的次数进行计算A
对B
错
考题
单选题对立式岸罐内储存的液体进行计量时,下列说法正确的是()A
应在计量口的下尺槽处下尺B
下尺测量液位高度时,应做到下尺稳、触底轻,当尺锤触及罐底后稍会停顿一下再提尺C
在读液深时,尺带应平放,视线应垂直于尺带D
液位高度应连续测量3至5次,并取全部测量值的算术平均值
考题
多选题内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐,也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐,其特点有( )。A能绝对保证储液的质量B与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗C维修简便D储罐大型化
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