考题
头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG－5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。
考题
HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD2型电力机车高压连接器自身不带操作机构,()都随机车的车钩连挂同时完成。
A.连接B.分离C.高度调整D.接触方式
考题
列车分离指因未确认列车车辆连接状态或车钩作用不良而发生的车辆分离。
考题
尾纤活动连接器的连接不好，很容易产生光纤端面分离，造成连接损耗较大。
考题
高压连接器的连接与分离随机车车钩的连接或分离同时完成。
考题
高压连接器应保证在带电状态下进行连接或分离操作。
考题
HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。
考题
电力机车高压连接器必须无电状态下对接与分离。
考题
HXD2型电力机车高压连接器自身不带操作机构，（）都随机车的车钩连挂同时完成。A、连接B、分离C、高度调整D、接触方式
考题
下列属于CRH5型车自动车钩缓冲装置组成的是（）。A、电器连接器B、风管连接器C、尾部橡胶弹性轴承D、中心调整装置
考题
HXD1电力机车高压连接器分离过程如何完成？
考题
为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（）、（）、（）三种位置。
考题
固定重联的电力机车，其高压连接器的连接与车钩同时对接。
考题
高压连接器可以在带电状态下进行连接或分离操作。
考题
TLG1-400/25型高压连接器不带灭弧装置，因此必须在什么状态下进行连接或分离操作？
考题
半自动车钩的电气连接器运动不随机械钩头同时动作。
考题
判断题高压连接器应保证在带电状态下进行连接或分离操作。A
对B
错
考题
判断题电力机车高压连接器必须无电状态下对接与分离。A
对B
错
考题
判断题高压连接器可以在带电状态下进行连接或分离操作。A
对B
错
考题
问答题HXD1电力机车高压连接器分离过程如何完成？
考题
判断题HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。A
对B
错
考题
判断题固定重联的电力机车，其高压连接器的连接与车钩同时对接。A
对B
错
考题
判断题高压连接器的连接与分离随机车车钩的连接或分离同时完成。A
对B
错
考题
多选题HXD2型电力机车高压连接器自身不带操作机构，（）都随机车的车钩连挂同时完成。A连接B分离C高度调整D接触方式
考题
问答题TLG1-400/25型高压连接器不带灭弧装置，因此必须在什么状态下进行连接或分离操作？