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单选题
遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()侧进行制动机性能试验。
A

钩提杆

B

制动缸

C

人力制动机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的()试验。

考题 在使用液压弯管机、数控弯管机弯制φ76、φ89、φ114较大直径关键时要先启动机床,进行空转试验,检查芯棒的送进、旋转,弯曲模的旋转,靠背的送进等各项运动性能()后,方可正式进行弯制操作。

考题 遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()侧进行制动机性能试验。A、钩提杆B、制动缸C、人力制动机

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考题 遇特殊结构车型,未在()进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A、试风反面侧B、试风正面侧C、试风两侧

考题 为保证手制动机的制动性能而对手制动机进行制动性能试验的过程称为试闸。

考题 在使用数控弯管机弯制φ76、φ89、φ114等较大直径管件时要先启动机床,进行空转试验,检查()等各项运动性能配合协调后,方可正式进行弯制操作。A、芯棒送进与旋转B、弯曲模的旋转C、靠背模的旋转D、夹紧模的旋转

考题 遇特殊结构车辆制动机性能试验时,须在()进行制动机性能试验。A、制动缸侧B、制动缸背面侧C、制动缸两侧

考题 列车风管有分离情况时,对制动机性能进行全部试验。

考题 列车停留超过20分钟时,对制动机性能进行简略试验

考题 在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此人力制动机性能良好。

考题 120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。

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考题 进行车辆技术检查和(),平行作业,互控人身安全及列车技术质量。A、故障处理B、感度试验C、制动机性能试验

考题 填空题在使用液压弯管机、数控弯管机弯制φ76、φ89、φ114较大直径关键时要先启动机床,进行空转试验,检查芯棒的送进、旋转,弯曲模的旋转,靠背的送进等各项运动性能()后,方可正式进行弯制操作。

考题 判断题在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此人力制动机性能良好。A 对B 错

考题 判断题为保证手制动机的制动性能而对手制动机进行制动性能试验的过程称为试闸。A 对B 错

考题 单选题遇特殊结构车型,未在()进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A 试风反面侧B 试风正面侧C 试风两侧

考题 判断题120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。A 对B 错

考题 单选题风险项点:遇特殊结构车型,未在试风()侧进行车列制动机性能试验,易发生制动机性能试验确认不到位问题。A 正面B 反面C 任意

考题 单选题进行车辆技术检查和(),平行作业,互控人身安全及列车技术质量。A 故障处理B 感度试验C 制动机性能试验

考题 单选题空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)A 简略试验B 单车试验C 制动试验D 全面性能试验

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