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单选题
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。
A

轮齿折断

B

齿面点蚀

C

齿面胶合

D

齿面变形

参考答案

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考题 蜗杆传动与齿轮传动相比更容易发生胶合和磨损,原因是齿面相对滑动速度高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和( )。A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损
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考题 蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）
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考题 闭式蜗杆传动由于齿面间滑动速度较大，发热量大，当润滑不良时很容易发生（）和齿面点蚀失效。
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考题 由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。A、蜗杆B、蜗轮C、轮齿D、齿面
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考题 对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A、蜗杆传动的功率B、蜗杆传动的载荷C、齿面滑动速度D、配对蜗杆的齿面硬度
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考题 蜗杆传动的特点是（）。A、传动效率高B、蜗杆与蜗轮轴线在空间呈垂直交错状态C、啮合面相对滑动速度小，磨损小
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考题 蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（）。A、高B、低C、大D、小
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考题 蜗杆传动的效率一般较其它传动低，这主要是因为在蜗杆传动中（）A、蜗轮速度很低B、蜗杆头数很少C、蜗轮蜗杆的相对滑动速度很大
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考题 蜗轮蜗杆传动中，齿面间存在着很大的（），所以效率（）。
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考题 蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。
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考题 开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀
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考题 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A、齿面滑动速度vsB、蜗杆传动效率ηC、配对蜗杆的齿面硬度D、蜗杆传动的载荷大小
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考题 由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
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考题 因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。
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考题 在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
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考题 蜗杆传动效率低，原因是啮合区的相对滑动速度（）。A、很大B、较大C、较小D、很小
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考题 蜗杆传动效率低，原因是啮合区的相对滑动速度大，摩擦损失大。
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考题 变速器齿轮正常的磨损规律是（）A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢
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考题 蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。
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考题 单选题对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）A 齿面滑动速度vsB 蜗杆传动效率ηC 配对蜗杆的齿面硬度D 蜗杆传动的载荷大小
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考题 填空题因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。
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考题 判断题在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。A 对B 错
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考题 单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）A 齿面胶合B 齿面点蚀C 断齿D 齿面塑性变形
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考题 单选题对于传递动力的闭式蜗杆传动，选择蜗轮材料的主要依据是（）。A 蜗杆传动的功率B 蜗杆传动的载荷C 齿面滑动速度D 配对蜗杆的齿面硬度
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考题 单选题由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。A 蜗杆B 蜗轮C 轮齿D 齿面
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