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蜗轮蜗杆传动中,齿面间存在着很大的(),所以效率()。


参考答案

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考题 对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。 A.蜗杆传动的功率B.蜗杆传动的载荷C.齿面滑动速度D.配对蜗杆的齿面硬度

考题 蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

考题 蜗杆传动的效率和蜗轮的齿数有关。()

考题 以下关于蜗杆传动的说法中,错误的是( )。 A、蜗杆传动是啮合传动,一般情况下,蜗杆为主动件,蜗轮为从动件 B、蜗杆与螺纹一样,有单线、多线之分 C、蜗杆传动的效率低于齿轮传动的效率 D、蜗杆传动的传动比等于蜗杆齿数与蜗轮齿数之比

考题 蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合,接触斑点应在齿面中部()

考题 对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。A、蜗杆传动的功率B、蜗杆传动的载荷C、齿面滑动速度D、配对蜗杆的齿面硬度

考题 在蜗杆传动中,蜗杆的轴向模数和蜗轮的()模数应相等,幵为标准值。A、轴向B、法向C、端面D、齿面

考题 蜗杆传动机构正确啮合,蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在()。 A、齿面中部B、齿面端部C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

考题 对蜗杆传动的技术要求,下列错的是()。A、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线互相垂直。B、蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内。C、蜗杆、蜗轮间的中心距要准确。D、齿侧不能有间隙,有正确的接触斑点。

考题 蜗杆传动中蜗轮与蜗杆的转动速度和它们的齿数成正比。

考题 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动,其选择蜗轮材料的主要依据是()A、齿面滑动速度vsB、蜗杆传动效率ηC、配对蜗杆的齿面硬度D、蜗杆传动的载荷大小

考题 因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度,其主要失效形式为()和磨损。基于这一特点,在选择蜗轮副的材料组合时,要求具有良好的()和抗胶合能力,常采用青铜制作蜗轮的齿圈,淬火钢制作蜗杆。

考题 在蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

考题 在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

考题 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的()很大,因此导致传动的()较低、温升较高。

考题 在计算蜗杆传动啮合效率时,蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。

考题 蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对()来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

考题 蜗杆传动的效率一般较其它传动低,这主要是因为在蜗杆传动中()A、蜗轮速度很低B、蜗杆头数很少C、蜗轮蜗杆的相对滑动速度很大

考题 蜗杆传动中,蜗轮的齿数不宜太多,否则结构不紧凑。

考题 由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度,且啮合效率低,故容易发生()和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形

考题 下列齿合传动装置,效率最高的是()。A、齿轮传动B、链传动C、蜗轮蜗杆传动

考题 单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度,且啮合效率低,故容易发生()和磨损等失效形式。A 轮齿折断B 齿面点蚀C 齿面胶合D 齿面变形

考题 单选题对于一般传递动力的闭式蜗杆传动,其选择蜗轮材料的主要依据是()A 齿面滑动速度vsB 蜗杆传动效率ηC 配对蜗杆的齿面硬度D 蜗杆传动的载荷大小

考题 单选题对于传递动力的闭式蜗杆传动,选择蜗轮材料的主要依据是()。A 蜗杆传动的功率B 蜗杆传动的载荷C 齿面滑动速度D 配对蜗杆的齿面硬度

考题 填空题为了减少蜗轮蜗杆齿面间的摩擦,提高传动效率,延长使用寿命,蜗轮的材料通常为(),蜗杆的材料通常为()

考题 单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大,故容易发生的失效形式为()A 齿面胶合B 齿面点蚀C 断齿D 齿面塑性变形

考题 填空题因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度,其主要失效形式为()和磨损。基于这一特点,在选择蜗轮副的材料组合时,要求具有良好的()和抗胶合能力,常采用青铜制作蜗轮的齿圈,淬火钢制作蜗杆。