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单选题
开航前,舱口道门()
A

必须关闭并密封

B

不关闭

C

关闭不定密封

D

随便


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行,应在()开航。A.低潮或低潮前B.低潮或低潮后C.高潮或高潮前D.高潮或高潮后

考题 执行“CWBT”的船舶,柴油机臂距差测量记录表应在()测量,由()填写。 A、每次开航前抵港后及大修前后/轮机长B、每次开航前及大修前后/轮机长C、大修前后/大管轮D、每次开航前及大修前后/大管轮

考题 《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()。 A.航行中B.开航前C.在开航前和开航时D.开航后至到达目的地时

考题 每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?

考题 船舶活舵的时机是:A.开航前B.开航后C.到港前D.到港后

考题 开航前,舱口道门()A、必须关闭并密封B、不关闭C、关闭不定密封D、随便

考题 船舶在入海河口,为了合理掌握开航时间,如果开航后向下游航行,应在低潮或低潮前开航

考题 1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时,应当(),使船舶处于适航状态。

考题 《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()A、在开航前与开航时船舶适用于航行B、船员的配备、船舶的装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管

考题 开航前检查

考题 应变部署表应在船舶()制定完毕,由()签字后张贴.A、开航后/船长B、开航前/船长C、开航前/三副D、开航后/三副

考题 每位承担应变职责的船员,在()必须熟悉自己应负的应变职责。A、开航前B、开航后6h内C、开航后12h内

考题 应变部署表由()按要求在()填写,填写完毕后,交()审查,()签字后生效,同时告知全体船员。A、大副;开航前;船长;船长B、三副;开航前;船长;船长C、三副;开航后;大副;船长

考题 船舶开航前,值班水手在()安排下,做好开航前的准备工作。A、三副B、水手长C、木匠D、值班驾驶员

考题 船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”,如果开航后向上游航行,应在()开航。A、低潮或低潮前B、低潮或低潮后C、高潮或高潮前D、高潮或高潮后

考题 《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是().A、开航前和开航当时B、开航前和航行途中C、开航后和航行途中

考题 单选题每位承担应变职责的船员,在()必须熟悉自己应负的应变职责。A 开航前B 开航后6h内C 开航后12h内

考题 单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定,以下表述有误的是()。A 船舶应在预计开航的3天以前,提出开航前检查申请,否则不予受理B 在航线不定的情况下可不申请开航前检查C 船舶申请开航前检查之前应按照PSC检查的项目进行自查D 对于暂时无法纠正的缺陷须说明理由及计划采取的纠正方案后方能申请开航前检查

考题 名词解释题开航前检查

考题 单选题应变部署表应在船舶()制定完毕,由()签字后张贴.A 开航后/船长B 开航前/船长C 开航前/三副D 开航后/三副

考题 判断题船舶在入海河口,为了合理掌握开航时间,如果开航后向下游航行,应在低潮或低潮前开航A 对B 错

考题 单选题根据我国船舶签证管理规则,船舶出港签证,申请人应当在船舶()内办理;船舶进港签证,申请人应当在船舶()内办理。A 开航前24小时;抵达后24小时B 开航前12小时;抵达后12小时C 开航前24小时;到达前24小时D 开航前12小时;到达前12小时

考题 单选题开航前,舱口道门()A 必须关闭并密封B 不关闭C 关闭不定密封D 随便

考题 单选题《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()A 在开航前和开航时B 开航前C 航行中D 开航后至到达目的地时

考题 单选题《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是().A 开航前和开航当时B 开航前和航行途中C 开航后和航行途中

考题 单选题承运人提供适航船时间()A 装货之前B 开航之前C B/L签发前或当时D 船开航前或当时

考题 单选题预付运费支付时间()A 装货之前B 开航之前C B/L签发前或当时D 船开航前或当时

考题 单选题应变部署表由()按要求在()填写,填写完毕后,交()审查,()签字后生效,同时告知全体船员。A 大副;开航前;船长;船长B 三副;开航前;船长;船长C 三副;开航后;大副;船长