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判断题
液压传动机械使用的油液最重要的特性是压缩性。
A

对

B

错

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考题 油液特性的错误提法是（ ）A.在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 传动以油液为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。A.液压B.气压C.机械D.电力
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考题 液压传动系统中，执行元件把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。
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考题 液压油液的粘度随着温度变化的特性称为（）。A、粘温特性B、压缩性C、热膨胀性D、比热容
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考题 液压传动系统的动力部分是将原电动机的机械能转换为油液的压力能。
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考题 液压传动以油液作为工作介质，依靠密封容积变化的机械能来传递动力。
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考题 养路机械液压传动流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积。
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考题 养路机械液压传动的工作原理是依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
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考题 养路机械液压传动系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压产生的。
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考题 液压传动机械使用的油液最重要的特性是压缩性。
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考题 有关液压油的特性（）的提法是错误的。A、在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力，能量转换：（）。A、机械能-液压能-机械能B、液压能-机械能-液压能C、机械能-机械能-液压能D、液压能-机械能-机械能
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考题 液压传动机械使用的油液是液压传动中最常用的工作介质。
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考题 液压传动机械的液压缸是用来将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。
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考题 由于油液有一定的可压缩性，所以液压传动的传动比不是恒定的。
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考题 液压传动的工作介质是油液。
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考题 （）传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。A、液压B、气压C、机械D、电力
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考题 油液特性的错误提法是（）。A、在液压传动中，油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关，油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 液压传动靠（）来传递动力。A、油液的容积B、油液的黏度C、油液的压力D、油液的压缩性
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考题 飞机液压系统基本工作原理可描述为（）。A、利用油液吸收机械能而提高压力B、利用油液压力容易调节与控制的特性C、利用油液在封闭容器内能传递压力的特性
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考题 判断题液压传动机械的液压缸是用来将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。A 对B 错
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考题 单选题有关液压油的特性（）的提法是错误的。A 在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B 油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C 粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D 液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 单选题电动液压舵机能使电能转化为液压能，再将液压能转化为机械能，从而达到转舵目的的理论根据是：（） ①、油液不可压缩性；②、流量可控性；③、流向可控性；④、油压可控性；⑤、油液可压缩性A ①、②、③、④B ②、③、④、⑤C ①、②、③、④、⑤D ①、③、④、⑤
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考题 判断题液压传动机械使用的油液是液压传动中最常用的工作介质。A 对B 错
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考题 单选题液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力，能量转换：（）。A 机械能-液压能-机械能B 液压能-机械能-液压能C 机械能-机械能-液压能D 液压能-机械能-机械能
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