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单选题
EQ1092型汽车驻车制动器的两蹄下端()在可调推杆上。
A

浮套

B

浮支

C

固定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装在主减速器主动轴的前面。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车制动时制动力直接来源于() A、制动踏板B、地面C、制动蹄与制动鼓D、驻车制动器

考题 安装EQ1092型汽车驻车制动器时,其中将甩油环套装到凸缘盘上,然后将凸缘盘压装到变速器第二轴上,并以()N﹒m的力矩拧紧凸缘螺母。A、100~150B、150~200C、210~240D、250~300

考题 以下关于231车型系列电动驻车制动器的叙述哪些正确?()A、在更换后轴上的制动盘之前,必须先断开制动拉索B、驻车制动器的操作次数到达50000次以后,必须更换电机C、通过仪表盘上的服务中心菜单中的一个选项,调整安装位置D、通过Xentry Diagnostics,将驻车制动器调整到安装位置E、移动制动蹄片之前,必须重置止推螺母

考题 当汽车制动时,在前后制动蹄上形成的非平衡法向反力,都能由制动蹄下端的浮动支撑销转移而得到平衡,这种制动器为()制动器。

考题 东风CA1092型汽车驻车制动器属于()结构类型。A、鼓式B、蹄盘式C、湿式D、干式

考题 汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装主减速器主动轴的前面。

考题 在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 EQ1092型汽车采用哪种行车制动器?()A、领从蹄式B、双领式C、双从式D、自增力式

考题 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统,()推动制动蹄向外顶住制动鼓的。

考题 有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器,()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 驻车制动器的主要组成部分有驻车制动()、制动钢丝绳、摇臂回拉弹簧等。A、摇臂和推杆B、制动器C、推动杆D、摇杆

考题 EQ1092型汽车驻车制动器的两蹄下端()在可调推杆上。A、浮套B、浮支C、固定

考题 EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是支靠在可调推杆上。

考题 汽车制动时制动力直接来源于()A、A制动踏板;B、B地面;C、C制动蹄与制动鼓;D、D驻车制动器

考题 东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入主车()使主车制动A、鼓式中央驻车制动器B、固定盘和旋转盘制动器C、浮钳型盘式制动器D、蹄盘式驻车制动器

考题 EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。

考题 东风EQ1092型汽车采用的是盘式驻车制动器。

考题 解放CA1091型汽车中央制动器采用()驻车制动器A、鼓式B、蹄盘式C、盘式D、弹簧式

考题 EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端为0.25~0.40mm。

考题 以下关于东风EQ1092型汽车驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是()。A、制动鼓通过螺栓与变速器第二轴的凸缘盘紧固在一起B、制动底板固定在变速器后端壳体上C、两制动蹄通过偏心支承销支承在制动底板上D、凸轮轴支承在制动底板的下部

考题 东风EQ1092型汽车的驻车制动制器采用()。A、盘式B、鼓式C、自动增力式D、凸轮张开式

考题 填空题有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器,()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 填空题在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 填空题有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统,()推动制动蹄向外顶住制动鼓的。

考题 判断题EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是支靠在可调推杆上。A 对B 错

考题 单选题EQ1092型汽车的车轮制动器为()式制动器。A 双从蹄式B 领从蹄式C 双领蹄式D 自动增力