网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。

参考答案

更多 “EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。” 相关考题
考题 东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。A、0.45-0.50mmB、0.25-0.40mmC、0.20-0.25mmD、0.10-0.20mm
查看答案
考题 制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
查看答案
考题 EQl092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为（）mm。A、0.25～0.40B、0.40C、0.55D、0.40--0.55
查看答案
考题 EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为（）mm。A、0.25～0.40B、0.40C、0.55D、0.40～0.55
查看答案
考题 （）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。A、简单非平衡式B、单凸轮的双增势蹄式C、双凸轮的双增势蹄式D、双支承销的双增势蹄式
查看答案
考题 安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时，应使两销端部的标记（）。A、相对B、相背C、朝任何方向D、以上答案都不正确
查看答案
考题 凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
查看答案
考题 EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是支靠在可调推杆上。
查看答案
考题 调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。A、制动分泵支承架B、凸轮轴支承架C、偏心支承销D、制动气室推杆
查看答案
考题 东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。
查看答案
考题 放松制动踏板，在（）作用下，制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复，从而解除制动。A、回位弹簧B、支承销C、推杆D、凸轮
查看答案
考题 北京BJZ12汽车制动鼓与摩擦片的间隙：分泵端为（）mm，支承销端为（）mm。A、0.30，0.15B、0.15，0.30C、0.15，0.15D、0.30，0.30
查看答案
考题 汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。A、偏心支承销B、凸轮C、压紫弹簧
查看答案
考题 汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
查看答案
考题 对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。A、调整凸轮B、偏心支承销C、总泵活塞行程D、分泵活塞行程
查看答案
考题 EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端应为（）mm。A、0.10～0.25B、0.25C、0.40D、0.25～0.40
查看答案
考题 东风EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。
查看答案
考题 EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端为0.25～0.40mm。
查看答案
考题 以下关于东风EQ1092型汽车驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述，不正确或不准确的是（）。A、制动鼓通过螺栓与变速器第二轴的凸缘盘紧固在一起B、制动底板固定在变速器后端壳体上C、两制动蹄通过偏心支承销支承在制动底板上D、凸轮轴支承在制动底板的下部
查看答案
考题 东风EQ1092型汽车的驻车制动制器采用（）。A、盘式B、鼓式C、自动增力式D、凸轮张开式
查看答案
考题 东风EQ14O型汽车制动鼓与摩擦片的间隙，凸轮端为（）mm，支承销端为（）mm。A、0.45，0.35B、0.35，0.45C、0.35，0.35D、0.45，0.45
查看答案
考题 单选题安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时，应使两销端部的标记（）。A 相对B 相背C 朝任何方向D 以上答案都不正确
查看答案
考题 单选题（）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。A 简单非平衡式B 单凸轮的双增势蹄式C 双凸轮的双增势蹄式D 双支承销的双增势蹄式
查看答案
考题 判断题凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。A 对B 错
查看答案
考题 单选题制动蹄鼓间隙的测量点应在蹄片的（）。A 两端B 中间C 距端部20~30mmD 任意位置均可
查看答案
考题 单选题安装EQ1092型汽车制动器凸轮轴，安装好后，应检查其轴向间隙，间隙超过（）mm时，应改变垫片厚度进行调整。A 0.2B 0.7C 1.8D 2.0
查看答案
热门标签
最新试卷