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单选题
废气涡轮增压柴油机，当每循环喷油量不变，其热负荷可能在下述（）工况下超过允许规定。
A

高转速

B

标定转速

C

低转速

D

临界转速

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考题 柴油机废气涡轮增压与非增压相比，燃油消耗率的变化通常是（）。A、增加B、减少C、不变D、随机型而异
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考题 柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏
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考题 当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是（）。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率A、①③B、②④C、①②D、③④
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考题 柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是：（）A、废气涡轮有故障B、离心式压气机有故障C、废气涡轮背压过大D、离心式压气机背压过大
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考题 柴油机负荷不变时，增压压力和增压器转速都升高，其中原因一般是：（）A、废气涡轮的故障B、离心式压气机的故障C、机械传动方面的故障D、柴油机方面的故障
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考题 对运转中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）。A、全负荷B、低负荷C、常用负荷D、任意负荷
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考题 对于废气涡轮增压，无论什么工况下，汽油机都必须将进气压力控制在一个规定值。
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考题 机车柴油机增压方式大多采用（）。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
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考题 若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.A、机械增压+涡轮增压B、两个废气涡轮并列增压C、两个废气涡轮串联增压D、一个大型涡轮增压
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考题 柴油机的电控系统，最主要的功能是对（）等的电气控制.A、进气量B、喷油时刻C、喷油量D、废气再循环E、涡轮增压
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考题 柴油机的增压方式有机械增压、（）复合增压、气波增压等。A、真空增压B、废气涡轮增压C、循环增压D、中冷增压
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考题 单选题对运动中废气涡轮增压器的压气机进行水洗时应选择柴油机的（）状态下进行．A 全负荷B 部分负荷C 低负荷D 超负荷
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考题 单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A 当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B 当转速不变时，负荷增加，喷油量增加C 当喷油量不变时，负荷减少，转速降低D 当负荷不变时喷油量减少，转速上升
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考题 单选题船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是（）。A 增大B 下降C 不变D 无规律
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考题 单选题采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）A 超负荷B 标定负荷C 中等负荷D 负荷频繁变化
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考题 单选题对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）A 全负荷B 低负荷C 常用负荷D 任何负荷都可进行
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考题 单选题目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。A 机械负荷与热负荷B 增压器效率C 增压器与柴油机匹配D 增压器制造
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考题 单选题关于柴油机增压下列说法正确的是（）。A 采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B 采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C 机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D 限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力
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考题 单选题机车柴油机增压方式大多采用（）。A 机械增压B 废气涡轮增压C 废气涡轮增压和机械增压复合D 废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
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