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单选题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。
A
1、1mm
B
2、1mm
C
1、2mm
D
2、2mm
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考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。A、（-5）～0mmB、0～5mmC、（-2）～0mmD、0～2mm
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.2）B、0～（﹢0.3）C、±0.2D、±0.3
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现（）个最大尺寸不超过（）的气孔。A、1、1mmB、2、1mmC、1、2mmD、2、2mm
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A、0～（﹢0.3）B、0～（﹢0.5）C、±0.3D、±0.5
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。A、±1、1/1000B、±2、1/1000C、±1、1/1500D、±2、1/1500
考题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：精调整理后，站线道岔铺设“轨距”的精度标准是（）mm。A、+4/-2B、+3/-2C、+4/-1D、+3/-1
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。A
0～（﹢0.3）B
0～（﹢0.5）C
±0.3D
±0.5
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔轨面标高定位的允许偏差为（）。A
（-5）～0mmB
0～5mmC
（-2）～0mmD
0～2mm
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。A
±1、1/1000B
±2、1/1000C
±1、1/1500D
±2、1/1500
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：精调整理后，站线道岔铺设“轨距”的精度标准是（）mm。A
+4/-2B
+3/-2C
+4/-1D
+3/-1
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是（）。A
±10mmB
±5mmC
±3mmD
±2mm
考题
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔心轨尖端至第一牵引点处与直（曲）基本轨密贴，缝隙不应大于（）mm。A
0.5B
0.2C
1D
0.1
考题
单选题TB/1632.1-2005规定，钢轨铝热焊焊接接头经打磨后，焊筋表面应满足：最多出现3个最大尺寸不超过（）mm的气孔。A
2B
3C
4D
5
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