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问答题
某轮中速柴油主机损坏事故
主机型号：MANl6V40／54A；额定功率：6396kW；额定转速：450r／min
螺旋桨通过一减速齿轮组和主机曲轴相连。该主机为V形结构，采用主副连杆方式，16个缸，四冲程筒状活塞柴油机，正置式主轴承。
1992年7月31日，该轮航行于太平洋，当时海面情况良好。上午08：50，主机防爆门突然爆开，机舱烟雾腾腾。轮机长即判断为主机曲拐箱道门爆炸，打电话给驾驶台，要求主机紧急停车。08：53驾驶台遥控停车。主机运转参数，尤其是主机机油压力在事故发生前后无明显变化。曲拐箱油雾探测器由于功能不正常一直没有报警。该机没有安装主轴承温度检测和报警装置。停车后，搭上转车机转车15分钟之后，打开曲拐箱检查。拆开后发现第3道主轴承轴瓦表面的锡合金全部烧熔，附着在主轴颈上，主轴颈表面大面积龟裂，最深达7mm，第4道主轴承机架和上盖变形，第2、3缸缸套、活塞未发现异常，其他道主轴承、缸套和活塞均未发现异常。发生此次事故的原因是什么
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考题
我们常规定义的中速柴油机一般转速为()。
A、大于300r/min小于1000r/minB、大于450r/min小于1000r/minC、大于450r/min小于1200r/minD、大于200r/min小于500r/min
考题
间接传动的推进系统,传动设备的作用是:()Ⅰ、汇集或分配主机功率Ⅱ、把主机的转速改变为负荷所需的转速Ⅲ、使主机与螺旋桨离合Ⅳ、使不能反转的主机实现倒顺转Ⅴ、减振和消除螺旋桨对主机的冲击
A、Ⅲ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ~Ⅳ
考题
《钢质海船入级与建造规范》规定,额定功率等于或大于220KW、且能脱离传动轴系或传动可调螺距螺旋桨的柴油主机,除应设置(),还应设置(),以防止主机的转速超过额定转速120%。
A、调速器/极限转速B、限速器/超速保护装置C、调速器/超速保护装置D、限速器/极限调速器
考题
柴油机的性能要求，下列表述正确的是（）A、最低稳定工作转速，一般低速机不高于额定转速的30％B、最低稳定工作转速，一般中速机不高于额定转速的40％C、最低稳定工作转速，一般高速机不高于额定转速的45％D、主机应具有115％额定功率连续运转1小时的能力E、可直接倒转的主机，其倒车功率一般应不小于正车额定功率的80％
考题
以下对J-201压缩机叙述正确的是（）。A、电机转速为420r/min，额定功率为1300KW。B、电机转速为490r/min，额定功率为360KW。C、电机转速为490r/min，额定功率为1300KW。D、电机转速为420r/min，额定功率为360KW。
考题
某型额定功率200kW额定转速1500r/min的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按《内河船舶法定检验技术规则》（2008）修改通报第12篇第7章的要求，还应申请NOx排放检验。验船师的要求理由是（）A、该柴油机拟用作航行于三峡库区船舶的主机B、该柴油机额定功率＞130kWC、该柴油机不是用于应急目的的柴油机D、该柴油机的NOx排放量应在45.0×n-0.2g/kW﹒h之内
考题
多选题某型额定功率200kW额定转速1500r/min的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按《内河船舶法定检验技术规则》（2008）修改通报第12篇第7章的要求，还应申请NOx排放检验。验船师的要求理由是（）A该柴油机拟用作航行于三峡库区船舶的主机B该柴油机额定功率＞130kWC该柴油机不是用于应急目的的柴油机D该柴油机的NOx排放量应在45.0×n-0.2g/kW﹒h之内
考题
多选题对柴油机超速保护装置有何要求（）A额定功率大于220KW且能与离合器脱开或带动可调距螺旋桨的主机应装有超速保护装置，使主机转速不得超过额定转速的120%B额定功率大于220KW带动发电机的柴油机，应装有超速保护装置，使柴油机转速不得超过额定转速的115%C超速保护装置应是与调速器完全分开的独立运行系统D超速保护装置应能使主机转速不超过额定转速的110%
考题
问答题某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？
考题
单选题额定船速是指：（）.A
主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速B
主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速D
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
考题
单选题某新建船舶，主机型号CW6200ZC-16，额定功率350kW，额定转速为1000rpm；系泊试验时对该船主机安全保护装置进行模拟试验，超速停车保护装置应在主机转速达到（）rpm时及时动作。A
1100B
1150C
1200D
1250
考题
问答题某轮主机增压器喘振故障
主机型号：MANBW6L70MC，额定功率15720kW，额定转速106r／min，常用转速95r／min，增压器型号VTR564—32。
该轮离港不久，主机还未达到海上转速时，发现N0．6缸异常：驱动排气阀的高压油管振动，随主机转速升高而增强；排气阀和排气阀伺服油缸敲击声很大；扫气温度随主机转速上升而上升，达到100℃左右，并伴有N0．2透平喘振。主机不得不减速至66r／min以下运行。关于此次事故，须改进哪些方面
考题
单选题请问海上船速是指（）A
主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；B
主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；C
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；D
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
考题
单选题在主机遥控系统中加速速率限制是指（）。A
主机从起动成功到30%额定转速的加速过程B
主机从起动成功到70%额定转速的加速过程C
主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D
主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
考题
单选题港内船速是指：（）.A
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C
主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D
主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
考题
问答题某轮主机增压器喘振故障
主机型号：MANBW6L70MC，额定功率15720kW，额定转速106r／min，常用转速95r／min，增压器型号VTR564—32。
该轮离港不久，主机还未达到海上转速时，发现N0．6缸异常：驱动排气阀的高压油管振动，随主机转速升高而增强；排气阀和排气阀伺服油缸敲击声很大；扫气温度随主机转速上升而上升，达到100℃左右，并伴有N0．2透平喘振。主机不得不减速至66r／min以下运行。发生此次故障得出哪些结论
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