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填空题
核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用()。

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考题 起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹位于轨头内部。()此题为判断题(对,错)。

考题 高锰钢整铸辙叉重伤标准,螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨伤损形式主要有()。 A.轨头磨耗B.轨头剥离裂纹及掉块C.轨顶面擦伤D.以上都是

考题 叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()mm,为重伤。A、20B、30C、40D、50

考题 伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()。

考题 .高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通时,应及时更换。

考题 核对轨头擦伤(水平)下的核伤一般采用()。

考题 钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A、轨头磨耗B、轨头剥离裂纹及掉块C、轨顶面擦伤D、波形磨耗

考题 高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm,应判为轻伤。

考题 70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。A、擦伤B、轨头纵向劈裂C、焊补层下D、焊补层下擦伤

考题 核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。

考题 核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用()。

考题 起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹位于轨头内部。

考题 使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颚有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔()出现。

考题 高锰钢辙叉螺栓孔裂纹延伸至()、轨头下颚或轨底为重伤辙叉。

考题 下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A、出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等

考题 高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。

考题 由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。A、焊接接头裂纹B、轨头剥离C、钢轨磨耗D、轨头核伤

考题 填空题使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颚有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔()出现。

考题 单选题70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。A 擦伤B 轨头纵向劈裂C 焊补层下D 焊补层下擦伤

考题 填空题高锰钢辙叉螺栓孔裂纹延伸至()、轨头下颚或轨底为重伤辙叉。

考题 多选题下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B轨腰水平裂纹C轨头纵向裂纹D轨底裂纹等

考题 判断题高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。A 对B 错

考题 单选题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。A 焊接接头裂纹B 轨头剥离C 钢轨磨耗D 轨头核伤

考题 判断题起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹位于轨头内部。A 对B 错

考题 多选题钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A轨头磨耗B轨头剥离裂纹及掉块C轨顶面擦伤D波形磨耗

考题 判断题核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。A 对B 错