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单选题
曲轴箱油使用中酸值与炭渣增加的主要原因是()。
A

漏入海、淡水

B

漏入燃油

C

漏入燃烧气体

D

漏入金属磨料


参考答案

参考解析
解析: 燃烧产物漏入滑油中将使滑油的酸值和炭渣增加,燃烧产物中的硫酸与滑油反应生成含硫和氧的固体沉淀物,加速滑油的变质:这一现象在筒状活塞式柴油机中尤为明显。
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考题 曲轴箱油使用中酸值与渣增加的主要原因是()。A.漏入海、淡水B.漏入燃油C.漏入燃烧气体D.漏入金属磨料

考题 在柴油机运转中,曲轴箱油的变化规律是总酸值______,总碱值______。A.增加/减小B.增加/增加C.减小/增加D.减小/减小

考题 引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是______。A.与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与油漆混入滑油中D.滑油压力不稳定

考题 主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是:()Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 柴油机润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是( )。A.本身氧化B.海水漏入C.滑油蒸发D.淡水进入

考题 柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是()。A、防止人身灼伤B、防曲轴箱内滑油溢出C、防止异物进入曲轴箱D、防曲轴箱爆炸

考题 一甲泵曲轴箱油进水原因是油冷漏,油压低于循环水压力使水漏进油中带回曲轴箱,也可能是润滑油本身带水

考题 润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()A、氧化B、海水漏入C、滑油蒸发D、硫酸进入

考题 液压油氧化变质后,下列现象中,会发生的是() Ⅰ.颜色变深 Ⅱ.颜色变浅 Ⅲ.酸值增加 Ⅳ.酸值降低 Ⅴ.黏度增加 Ⅵ.黏度降低A、Ⅱ、Ⅳ、ⅥB、Ⅰ、Ⅲ、ⅤC、Ⅰ、Ⅳ、ⅤD、Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ

考题 曲轴箱油在使用中,发生乳化现象,腐蚀金属表面其原因是()。A、滑油中漏入海水或淡水B、漏入燃油C、漏入燃烧产物D、滑油产生泡沫

考题 柴油机润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()。A、本身氧化B、海水漏入C、滑油蒸发D、淡水进入

考题 发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。A、曲轴箱润滑油过少B、曲轴箱润滑油过多C、活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严D、曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气

考题 润滑油化学变质的主要原因是()。A、氧化B、酸值增加C、添加剂分解

考题 使用中的润滑油,因氧化分解,酸值()。A、不变化B、不断减少C、不断增加D、变化很大

考题 单选题液压油氧化变质后,下列现象中:Ⅰ.颜色变深、Ⅱ.颜色变浅、Ⅲ.酸值增加、Ⅳ.酸值降低、Ⅴ.黏度增加、Ⅵ.黏度降低,会发生的是()。A Ⅱ、Ⅳ、ⅥB Ⅰ、Ⅲ、ⅤC Ⅰ、Ⅳ、ⅤD Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ

考题 单选题柴油机运行中,曲轴箱滑油常规化验项目是()A 粘度、闪点、残炭、酸值、总碱值、水分B 粘度、闪点、灰分、水分、腐蚀度、机械杂质C 运动粘度、十六烷值、闪点、残炭、总酸值D 运动粘度、十六烷值、残炭、总酸值、水分

考题 单选题曲轴箱油使用中闪点降低的原因是()。A 滑油中漏入海水或淡水B 漏入燃油C 漏入燃烧产物D 滑油产生泡沫

考题 单选题在柴油机运转中,曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是()。A 总酸值增加,总碱值减小B 总酸值增加,总碱值增加C 总酸值减小,总碱值增加D 总酸值减小,总碱值减小

考题 单选题润滑油化学变质的主要原因是()。A 氧化B 酸值增加C 添加剂分解

考题 单选题筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时出现()。 ①滑油总酸值增加; ②固体沉淀物增加; ③闪点降低; ④滑油变质速度加快; ⑤曲轴箱爆炸危险; ⑥滑油中炭渣颗粒增多。A ①+②+③+④B ①+②+④+⑤+⑥C ①+②+③+⑤D ①+②+③+⑤+⑥

考题 单选题主机曲轴箱滑油,一般的化验项目是()Ⅰ、闪点、酸值Ⅱ、灰分、凝点Ⅲ、粘度、总碱值A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题柴油机润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()。A 本身氧化B 海水漏入C 滑油蒸发D 淡水进入

考题 单选题润滑油使用过程中,酸值缓慢增加的直接原因是()A 氧化B 海水漏入C 滑油蒸发D 硫酸进入

考题 单选题曲轴箱油在使用中,发生乳化现象,腐蚀金属表面其原因是()。A 滑油中漏入海水或淡水B 漏入燃油C 漏入燃烧产物D 滑油产生泡沫

考题 单选题发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。A 曲轴箱润滑油过少B 曲轴箱润滑油过多C 活塞环大量漏气,曲轴箱密封不严D 曲轴箱透气道堵塞,活塞环漏气

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考题 单选题下述曲轴箱油氧化变质后所产生的各种现象中错误的是()。A 颜色变深B 总酸值增加C 密度增加D 黏度下降