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填空题
线路巡视中如发现断线,不论是否停电,均应视为()。

参考答案

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考题 在配电变压器台架上进行工作,(),应先拉开低压侧刀闸,后拉开高压侧隔离开关(刀闸)或跌落熔断器,在停电的高、低压引线上验电、接地。 A.若线路不停电B.若线路停电C.不论线路是否停电

考题 巡线人员发现导线断线应如何处置()。 A.巡线人员如发现导线、电缆断落地面或悬吊空中应设法防止行人靠近断线地点4m以内,以免跨步电压伤人B.迅速报告调度和上级,等候处理C.联系抢修班派员到现场进行断线故障抢修D.査明线路发生故障地点和原因E.应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路有随时恢复送电的可能

考题 在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到(),才能保证巡线的安全。 A.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B.巡视人员应带好验电器和临时接地线C.事故巡线应始终认为线路带电D.如发现接地,应进行事故处理E.即使明知该线路已经停电,亦应认为该线路随时有送电的可能

考题 架设线路夜间巡视时能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等().

考题 架空电力线路巡视时发现电杆严重倾斜,应采取如下措施( )。A. 继续运行B. 将线路负荷减少一半C. 线路停电修复D. 适当减少负荷,增力口巡视

考题 巡视线路如发现高压线断落地面或悬挂空中,应设法让行人远离断线处,8米以外一面派人看守,一面迅速进行处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在变压器台上工作,不论线路是否停电必须先拉开()刀闸、后拉开()刀闸。

考题 线路状态检修是指()。A对线路巡视发现异常状态采取带电或停电检修B对线路检测发现异常状态采取带电或停电检修C对线路巡视发现的状态量超过状态控制值的部位采取带电或者停电检修D对线路检测发现的状态量超过状态控制值的部位采取带电或者停电检修

考题 汽车撞杆引起该线路断线的停电事件,其停电设备应选择为杆塔。

考题 架空线路停电时,应()巡视中发现的残、裂瓷瓶和其他缺陷部件。A、修理B、更换C、维护

考题 在无法判断线路是否停电时,应视为()。A、可能没电B、带电作业C、可能有电也可能没有电D、停电

考题 架空电力线路夜间巡视时发现接头过热发红现象,应采取如下措施()。A、继续运行B、将线路负荷减少一半C、线路停电处D、适当减少负荷,增加巡视

考题 低压架空线路夜间巡视时,如发现倒杆、断线,应立即阻止行人,不得靠近故障点()以内。A、2mB、3mC、4mD、8m

考题 巡视线路时,不论线路是否有电均应视为带电,并应在线路正下方行走。

考题 在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到(),才能保证巡线的安全。A、巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B、巡视人员应带好验电器和临时接地线C、事故巡线应始终认为线路带电D、如发现接地,应进行事故处理E、即使明知该线路已经停电,亦应认为该线路随时有送电的可能

考题 架空线路停电时,应()巡视中发现的残、裂瓷瓶和其他缺陷部件。

考题 巡视人员在巡线过程中应注意下列哪些事项()。A、巡线时必须全面巡视,不得遗漏B、发现导线或避雷线掉落地面时,应设法防止居民、行人靠近断线场所C、巡视中如发现线路附近修建有危及线路安全的工程设施应立即制止D、发现危急缺陷应向本单位及时报告,以便迅速处理E、巡线时遇有远方雷声时,应抓紧巡视,尽快完成任务

考题 线路巡视中如发现断线,不论是否停电,均应视为()。

考题 如发现10KV线路断线,要远离断线地点()m.A、8B、4C、10

考题 对低压架空线路进行()可发现白天巡视中不易发现的缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等。A、特殊巡视B、定期巡视C、夜间巡视D、事故巡视

考题 巡视线路时,不论线路是否停电,均应视为带电,并应沿线路()行走。A、上风侧B、下风侧C、左侧D、右侧

考题 巡视人员如发现导线断线,应设置()的警告牌。防止行人接近断线地点8米以内。A、防护物,B、接地线C、悬挂“止步,”D、高压危险!

考题 下列属于线路运行巡视指导书巡视前准备危险点分析内容的是()。A、规定特殊天气巡视的措施,如雷雨、雪、大雾、酷暑、大风等天气B、规定偏僻山区巡视的措施,如动物攻击等C、巡视地点的特点,如带电、交叉跨越、同杆架设等可能给巡视人员带来的危险因素D、规定发现紧急缺陷时的措施,如断线、塔体倾斜等

考题 线路巡视中,如发现危重缺陷或线路遭到外力破坏等情况,应自行解决。

考题 线路发生故障时,不论()是否成功,均应及时组织故障巡视。巡视中巡视人员应将所分担的巡视区段全部巡完,不得中断或漏巡。

考题 单选题如发现10KV线路断线,要远离断线地点()m.A 8B 4C 10

考题 单选题架空电力线路夜间巡视时发现接头过热发红现象,应采取如下措施()。A 继续运行B 线路停电处理C 将线路负荷减少一半D 适当减少负荷,增加巡视