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判断题
全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。A.半浮式B.全浮式C.刚性连接
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考题 活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有（）。A、半浮式B、全浮式C、以上答案都对
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考题 下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径
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考题 采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
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考题 活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）A、刚性连接B、全浮式C、半浮式
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考题 活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
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考题 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点。
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考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。
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考题 活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中部与连杆小头使用固定连接，这种连接称为（）。A、全浮式连接B、半浮式连接C、刚性连接
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考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。A、半浮式B、全浮式C、刚性连接
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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考题 汽油发动机常温下全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，保持（）为合适。A、0.025-0.075mm的间隙B、0.0025-0.0075mm的过盈C、0.05-0.08mm的间隙D、0.05-0.08mm的过盈
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考题 判断题采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。A 对B 错
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考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A 对B 错
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考题 填空题采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
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考题 问答题活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
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