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填空题
温度力的定义是当轨温变化时，整个（）所承受的力称为温度力。

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考题 无缝道岔里侧钢轨承受的温度力有两个走向：一是通过辙跟间隔铁、岔枕、钢轨扣件等部件把部分温度力传递给直股基本轨，成为道岔基本轨的附加温度力；二是在克服了各种纵向阻力之后，转化为里股（尖轨）的伸缩位移。
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考题 温度力的定义是当轨温变化时，整个（）所承受的力称为温度力。
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考题 开始锁定时，整个长轨条温度力都为零，当轨温再次循环到原锁定轨温时，固定区温度力还是为零，但伸缩区温度力通常不为零。
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考题 为降低长轨条内的温度力，需选择个适宜的锁定轨温，又称（）的轨温。
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考题 60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）的温度力。
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考题 跨区间无缝线路的受力特点是：（）。A、钢轨温度力不均匀B、承受工程结构物产生的附加力C、钢轨不均匀爬行所产生的附加力D、温度力大小与轨条长度无关
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考题 填空题为降低长轨条内的温度力，需选择个适宜的锁定轨温，又称（）的轨温。
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考题 问答题一根长1500m的60kg/m钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生多大的温度力？
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