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单选题
单线或双线区段道口应采用列车接近一次通知方式,列车接近通知时间应不少于()s。
A

40

B

45

C

50

D

60


参考答案

参考解析
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考题 道口自动通知采用列车接近()通知的方式。

考题 联络员须实时掌握列车运行情况,做到()通知,及时准确地通知室外作业人员。 A.邻站开车通知(半自动区段)B.列车接近通知C.列车进站通知D.列车出站通知E.准许继续作业通知

考题 有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。此题为判断题(对,错)。

考题 列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器,采集列车接近通知信息。此题为判断题(对,错)。

考题 车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知运转车长进行整理,在()区段,通知不到时,应使列车停车整理。A、单线B、双线C、自动闭塞D、半自动闭塞

考题 已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。

考题 自动闭塞区段内的追踪列车接到前行列车有关线路晃车的呼叫通知后,在接近该地段(点)前,应一度停车,确认能保证列车运行安全时,方准继续运行。

考题 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示()信号,并发出音响通知。

考题 单线或双线区段道口应采用列车接近一次通知方式,列车接近通知时间应不少于()s。A、40B、45C、50D、60

考题 当列车进入道口接近区段时,道口自动通知设备应能满足哪些要求?

考题 区间道口的列车接近报警时间不小于20s。

考题 在列车压入接近区段时,欲取消进路,应采用什么方式?

考题 有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。

考题 无道口自动通知装置设备的道口,应距离列车不少于()时落杆。

考题 当列车进入道口接近区段时,对道口自动通知及自动信号有何要求?

考题 道口自动信号,应在()时,并发出音响通知。A、列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号B、列车通过道口时,向道路方向显示停止通行信号C、列车通过道口时,向道路反方向显示停止通行信号D、列车接近道口时,向道路反方向显示停止通行信号

考题 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示停车通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭。

考题 填空题道口自动通知采用列车接近()通知的方式。

考题 单选题车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知运转车长进行整理,在()区段,通知不到时,应使列车停车整理。A 单线B 双线C 自动闭塞D 半自动闭塞

考题 判断题有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。A 对B 错

考题 问答题当列车进入道口接近区段时,道口自动通知设备应能满足哪些要求?

考题 填空题无道口自动通知装置设备的道口,应距离列车不少于()时落杆。

考题 填空题道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示()信号,并发出音响通知。

考题 问答题当列车进入道口接近区段时,对道口自动通知及自动信号有何要求?

考题 判断题已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。A 对B 错

考题 问答题在列车压入接近区段时,欲取消进路,应采用什么方式?

考题 判断题道口自动通知应保证当首次列车接近道口,人工切断室内音响后,当自动闭塞区段有续行列车接近道口或其他线路又有列车接近道口时,应能发出音响。A 对B 错