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填空题
增压式合模装置不增大液压缸直径,不提高油源压力而增大了(),但提高了对()的要求。

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考题 在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ,油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ,雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 一台发动机采用了废气涡轮增压进气系统,有关该系统的说法正确的是()。 A、该系统提高了进气密度,增大了进气量B、增压器消耗的功率是由排气系统提供的,对发动机输出的有效功率影响不大C、机油消耗大和涡轮增压器无关D、如不对增压压力进行控制,发动机爆震倾向将增大,热负荷将升高

考题 回热循环比朗肯循环效率提高了,但热耗和汽耗也增大了。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下面关于间隙密封的描述不正确的是()。A、结构简单、摩擦力小B、其密封性能不能随压力的增大而提高C、要求很高的加工精度,但磨损后能自动补偿间隙D、用于直径小、运动速度快的低压液压缸

考题 吸收塔内浆液的pH值升高提高了系统(),从而提高脱硫效率,但降低了()利用率,增大了()倾向。pH值降低则增加系统(),提高了()利用率,有利于石膏晶体形成,但增大了()倾向。

考题 积屑瘤对粗加工有利的原因是()。A、保护刀具,增大了实际前角B、保护刀具,增大了实际后角C、保护刀具,提高了加工精度D、保护刀具,提高了表面质量

考题 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低

考题 柴油机增压后也带来一些问题,主要表现在:()。A、机械负荷增加,机件载荷增大B、噪声增大C、机体热负荷增加,对机件强度和热稳定性提高了标准要求D、减轻了机体重量E、增加了结构的复杂性,制造成本提高

考题 涡轮增压是指增大()的压力。A、喷油B、输出动力C、进气

考题 三孔喷头与单孔喷头相比增大了氧气流股对熔池的冲击面积,()。A、增大了冲击深度,提高了供氧强度B、减小了冲击深度,提高了供氧强度C、减小了冲击深度,降低了供氧强度D、增大了冲击深度,降低了供氧强度

考题 一般情况下()的间隙,凸模侧面与材料的摩擦力降低,()了磨损,从而提高了模具的寿命。A、较大,减少B、较小,减少C、较大,增大D、较小增大

考题 对节流装置上游直管段的要求是:随着直径比β的增大而减小。

考题 在柱塞行程不变的情况下,柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是()A、增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短B、增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束C、增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴D、增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大

考题 同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

考题 喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A、喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C、燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

考题 柴油机增压后的性能优势表现在:()。A、增大了柴油机的功率B、提高了柴油机的机械效率C、降低了排气污染D、增大了喷油压力E、降低了燃油消耗率

考题 向一差动连接液压缸供油,液压油的流量为Q,压力为p。当活塞杆直径变小时,其活塞运动速度v及作用力F的变化是()。A、作用力增大,速度提高B、作用力减小,速度降低C、作用力增大,速度提高D、作用力减小,速度提高

考题 LTE上行采用SCFDMA而不采用OFDM的原因不包括().A、PARP特性好B、提高了UE的功率利用率,增大上行有效覆盖C、解调是在时域进行的D、对终端要求低

考题 回热循环比朗肯循环效率提高了,但热耗和汽耗也增大了。

考题 单选题LTE上行采用SC-FDMA而不采用OFDMA的原因不包括()A PARP特性好B 提高了UE的功率利用率,增大上行有效覆盖C 解调是在时域进行的D 对终端要求低

考题 单选题在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是()。 ①雾化细度提高; ②油柬锥角减小; ③油束射程减小; ④雾化均匀度提高; ⑤油束射程增大; ⑥油粘平均直径减小。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ①+④+⑤+⑥

考题 单选题LTE上行采用SCFDMA而不采用OFDM的原因不包括()A 对终端要求低B PAPR特性好C 提高了UE的功率利用率,增大上行有效覆盖D 解调是在时域进行的

考题 单选题LTE上行采用SCFDMA而不采用OFDM的原因不包括():A PARP特性好B 提高了UE的功率利用率,增大上行有效覆盖C 解调是在时域进行的D 对终端要求低

考题 单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是()。A 喷油压力增大,油束的锥角变小,射程增大,雾化细度和均匀度提高B 喷孔直径增大,油束长度增大而锥角减小,雾化细度下降C 燃油粘度增加时,分裂较容易,使雾化质量下降显著D 喷射背压愈高,油束所受阻力愈大,雾化质量降低

考题 单选题向一差动连接液压缸供油,液压油的流量为Q,压力为p。当活塞杆直径变小时,其活塞运动速度v及作用力F的变化是()。A 作用力增大,速度提高B 作用力减小,速度降低C 作用力增大,速度提高D 作用力减小,速度提高

考题 单选题在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是()。 ①喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高; ②喷油压力增大,油束长度与锥角下降; ③喷孔直径增大,雾化细度下降; ④喷孔直径增大,油束长度与锥角均增加; ⑤燃油粘度增加时,雾化不良; ⑥背压提高,雾化质量提高,油束锥角变大。A ①+②+⑤B ①+③C ①+③+④+⑥D ②+④

考题 单选题把长尾式差分放大电路中的发射极公共电阻改为电流源可以()A 增大差模输入电阻B 提高差模增益C 提高共模增益D 提高共模抑制比