考题
用2.5MHz，Φ12mm纵波直探头探伤钢工件，钢中5900m/s，求其半扩散角。
考题
下面哪种超声波的波长最短（）A、铝中传播的5MHz纵波B、铝中传播的2.5MHz纵波C、钢中传播的5MHz纵波D、钢中传播的2.5MHz纵波
考题
铁路货车微机自动探伤，垂直线性误差≤（）。A、2%B、3%C、4%D、5%
考题
微机自动探伤，灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、30dBC、46dBD、60dB
考题
微机自动探伤，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、30dBC、46dBD、60dB
考题
超声波探伤仪，灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
考题
超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
考题
铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度（同灵敏度余量）规定为（）A、≥46dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
考题
铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查，一般仅用于（）。A、手工探伤B、微机探伤C、二次手工作业方式D、对横波探伤结果的核查
考题
客车超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
考题
客车超声波探伤仪，灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
考题
铁路货车微机自动探伤，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、30dBC、46dBD、60dB
考题
铁路货车对货车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括：（）A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
考题
铁路货车微机自动探伤，水平线性误差≤（）。A、5%B、1%C、1.5%D、2%
考题
铁路货车微机自动探伤，探测深度（）（钢中纵波）。A、10mm～3000mmB、5mm～5000mmC、10mm～6000mmD、10mm～5000mm
考题
铁路货车超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
考题
TB/T2658.21—2007标准规定，探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和（）型标准试块。
考题
微机自动探伤，探测深度（）（钢中纵波）。A、10mm～3000mmB、5mm～5000mmC、10mm～6000mmD、10mm～5000mm
考题
单选题铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查，一般仅用于（）。A
手工探伤B
微机探伤C
二次手工作业方式D
对横波探伤结果的核查
考题
单选题下面哪种超声波的波长最短（）A
铝中传播的5MHz纵波B
铝中传播的2.5MHz纵波C
钢中传播的5MHz纵波D
钢中传播的2.5MHz纵波
考题
单选题铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度（同灵敏度余量）规定为（）A
≥46dBB
≥20dBC
≥50dBD
≥26dB
考题
单选题铁路货车微机自动探伤，脉冲重复频率≥（）。A
60HzB
80HzC
100HzD
120Hz
考题
单选题铁路货车微机自动探伤，动态范围≥（）。A
18dBB
26dBC
30dBD
40dB
考题
单选题铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度：以各径向穿透探头在样板轮上的第（）次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。A
5B
3C
2D
4
考题
单选题铁路货车超声波探伤仪，灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）A
26dBB
46dBC
56dBD
66dB
考题
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标：灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。A
26dBB
46dBC
36dBD
32dB
考题
单选题铁路货车微机自动探伤，水平线性误差≤（）。A
5%B
1%C
1.5%D
2%