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铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为()

  • A、≥46dB
  • B、≥20dB
  • C、≥50dB
  • D、≥26dB

参考答案

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考题 GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有:系统有效灵敏度余量必须大于()灵敏度()dB以上,斜探头分辨力应(),直探头分辨力应()

考题 超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为()。A、≥46dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

考题 超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

考题 超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为≥20dB。

考题 铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

考题 铁路货车每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤()检验或确认。A、灵敏度B、标定C、角度D、频率

考题 铁路货车超声波探伤用0度直探头其声轴偏斜角规定为:()。A、≥1.5°B、≤1.0°C、≥50°D、≤1.5°

考题 探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。

考题 铁路货车超声波探伤用横波斜探头(β>45°)其声轴偏斜角规定为:()。A、≥1.5°B、≤1.0°C、≥50°D、≤1.5°

考题 A型显示超声波探伤设备(包括仪器和探头)的灵敏度余量通常用()试块测量。

考题 铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时,调整仪器探伤灵敏度,使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%,此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上,再释放()dB左右,以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A、35B、40C、45D、50

考题 WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B

考题 TB/T2340—2000标准中规定,测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应在()试块上进行。

考题 铁路货车超声波探伤用探头其回波频率规定,横波探头和纵波直探头一般选择()。A、2.5MHZB、1.5MHZC、4MHZD、5MHZ

考题 铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度(80mm深Ф3横通孔)规定为()。A、≤26dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

考题 填空题GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有:系统有效灵敏度余量必须大于()灵敏度()dB以上,斜探头分辨力应(),直探头分辨力应()

考题 单选题WGT—3试块主要用于检测()。A 钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B 探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C 探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D A与B

考题 填空题A型显示超声波探伤设备(包括仪器和探头)的灵敏度余量通常用()试块测量。

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