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单选题
故障修天窗是指发生（）、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时，局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。
A

地震

B

灾害

C

泥石流

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考题 车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将()或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。 A、发生时间B、设备名称C、故障D、故障原因
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考题 遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。
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考题 设备故障危及行车安全时,应立即()。 A.封锁B.停止使用C.封闭D.报告列车调度员
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考题 遇下列情况可转为非常站控模式:1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 正线范围内,本周内发生的设备故障申报日补充计划或当日发生的影响行车及行车设备使用的故障申报临时补修计划时,凭维调故障号办理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按下列程序办理：危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，（），普速铁路通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任（副主任）批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和主管业务处.A、在《行车设备检查登记簿》内登记B、通知车站值班员C、通知本*单位调度D、封锁故障处所
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考题 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A、机车故障B、车辆故障C、动车组故障D、铁路轮渡设备故障
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考题 因违反操作规程造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
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考题 CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是（）。A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、行车设备故障，需现场准备进路时D、发生危及行车安全的情况需要时
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考题 关于车站设备故障处理的原则，下列说法正确的是（）A、影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。B、如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。C、发生影响安全或服务的设备故障，应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理，并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。D、设备故障时，报修人只向设备管理部门报修，通过他们再将故障情况及原因通报OCC。
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考题 遇什么情况可转为非常站控模式（）A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、发生危及行车安全的情况需要时D、调车作业困难时
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考题 因设计制造质量缺陷造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
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考题 遇下列（）情况不可转为非常站控模式。A、应答器报文丢失B、行车设备施工、维修需要时C、调度集中设备故障D、发生危及行车安全的情况需要时
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考题 发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。A、列车调度员B、司机C、车站D、段调度
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考题 工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点。A、运统-46（计划施工）B、运统-46（维修天窗）C、运统-46（点外上线）D、运统-46（故障）
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考题 故障修天窗是指发生（）、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时，局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。A、地震B、灾害C、泥石流
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考题 发生线路设备故障需进行临时检修时，（）应根据实际情况确定行车条件。A、车站B、调度所C、设备管理单位D、相关业务处室
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考题 天窗修点外，发生设备故障、更换重伤设备和影响行车的严重病害，不受天窗点限制。
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考题 在防护网内不影响行车的通信设备故障时，必须向（）要点，在天窗点内进行故障处理。A、车站行车室B、车站值班领导C、电务调度D、通信段调度
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考题 多选题发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A机车故障B车辆故障C动车组故障D铁路轮渡设备故障
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考题 多选题发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。A列车调度员B司机C车站D段调度
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考题 单选题发生线路设备故障需进行临时检修时，（）应根据实际情况确定行车条件。A 车站B 调度所C 设备管理单位D 相关业务处室
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考题 单选题在防护网内不影响行车的通信设备故障时，必须向（）要点，在天窗点内进行故障处理。A 车站行车室B 车站值班领导C 电务调度D 通信段调度
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考题 填空题因违反作业标准造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
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考题 多选题CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是（）。A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C行车设备故障，需现场准备进路时D发生危及行车安全的情况需要时
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考题 单选题工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点。A 运统-46（计划施工）B 运统-46（维修天窗）C 运统-46（点外上线）D 运统-46（故障）
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考题 判断题天窗修点外，发生设备故障、更换重伤设备和影响行车的严重病害，不受天窗点限制。A 对B 错
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