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遇下列()情况不可转为非常站控模式。

  • A、应答器报文丢失
  • B、行车设备施工、维修需要时
  • C、调度集中设备故障
  • D、发生危及行车安全的情况需要时

参考答案

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考题 答案:CT答案:C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。此题为判断题(对,错)。

考题 ()可转为非常站控模式。 A、调度集中设备故障B、行车设备施工C、维修需要D、危及行车安全情况需要时

考题 遇下列情况可转为非常站控模式:1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。() 此题为判断题(对,错)。

考题 除规章规定相关情况外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经车间主任批准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 除规章规定相关情况外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经车务段副段长(直属站为副站长)批准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调度集中分散自律控制模式可无条件转为非常站控模式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明。

考题 下列情况,转为紧急站控模式:();行调认为可以授权由车站办理的事情。

考题 CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

考题 ()是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。A、非常站控模式B、中心控制模式C、完全监控模式D、调车模式

考题 怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?

考题 CTC区段施工和维修作业时,统一按规定转为非常站控模式。

考题 遇到什么情况,车站可转为非常站控模式?

考题 简述CTC如何从非常站控模式转为分散自律模式?

考题 遇什么情况可转为非常站控模式()A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、发生危及行车安全的情况需要时D、调车作业困难时

考题 CTC系统怎样由“非常站控”转为“分散自律”控制模式?

考题 什么情况下使用非常站控模式?

考题 判断题CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式A 对B 错

考题 问答题怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?

考题 单选题()是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。A 非常站控模式B 中心控制模式C 完全监控模式D 调车模式

考题 问答题遇到什么情况,车站可转为非常站控模式?

考题 判断题正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明。A 对B 错

考题 多选题遇什么情况可转为非常站控模式()A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C发生危及行车安全的情况需要时D调车作业困难时

考题 单选题遇下列()情况不可转为非常站控模式。A 应答器报文丢失B 行车设备施工、维修需要时C 调度集中设备故障D 发生危及行车安全的情况需要时

考题 问答题简述CTC如何从非常站控模式转为分散自律模式?

考题 判断题分散自律模式转为非常站控模式是无条件转换。A 对B 错

考题 问答题CTC系统怎样由“非常站控”转为“分散自律”控制模式?