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单选题
康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多,喷油终止角().
A

越大

B

越小

C

不变

D

都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却

考题 康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,若检测到的供油推杆行程数值偏大,则说明()。A、喷油太早B、喷油太迟C、喷油正常D、以上都不对

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油

考题 影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

考题 将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚,喷油量减少,喷油提前角增大。

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与柱塞套筒密封不严,将可能造成()。A、机油中进柴油B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、以上都可能

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器下面两道密封圈间的油孔为()。A、进油口B、回油口C、机油润滑口D、通气口

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中无永久性磁铁的是()。A、转速传感器B、PT泵内滤油网C、执行器D、油底壳放油堵

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若止回钢球丢失,将可能造成()。A、机油中进柴油B、喷油压力波动C、喷油雾化不良D、以上都可能

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于()阶段。A、量油B、喷油C、旁通回油D、预喷

考题 柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。

考题 康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多,喷油终止角().A、越大B、越小C、不变D、都不对

考题 康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多,喷油提前角().A、越大B、越小C、不变D、都不对

考题 喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为(),喷油器向气缸开始喷油的时刻称为()。A、供油提前角;喷油提前角B、喷油提前角;供油提前角C、喷油提前角;喷油提前角D、供油提前角;供油提前角

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器内部旁通口与回油口是通过()相通的。A、内部油道B、喷油器柱塞环形凹槽C、专用油管D、其它方式

考题 康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,喷油提前角标准检测点为活塞距上止点前()曲轴转角。A、15°B、19°C、5°D、以上都不是

考题 单选题当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时,将不会出现()。A 喷油持续角减小B 喷油率减小C 油束射程变短D 油束锥角增大

考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于()阶段。A 量油B 喷油C 旁通回油D 预喷

考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A 喷油器积炭B 喷油压力偏小C 喷油雾化不良D 喷油器滴油

考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若止回钢球丢失,将可能造成()。A 机油中进柴油B 喷油压力波动C 喷油雾化不良D 以上都可能

考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器内部旁通口与回油口是通过()相通的。A 内部油道B 喷油器柱塞环形凹槽C 专用油管D 其它方式

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考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,若检测到的供油推杆行程数值偏大,则说明()。A 喷油太早B 喷油太迟C 喷油正常D 以上都不对

考题 单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是()。A 向缸内喷油B 定量喷油C 定时喷油D 燃油雾化

考题 判断题将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚,喷油量减少,喷油提前角增大。A 对B 错

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多,喷油提前角().A 越大B 越小C 不变D 都不对

考题 单选题若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器底部密封圈损坏将造成()。A 每循环油量下降B 喷油压力变大C 喷油雾化不良D 以上都不对