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多选题
集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。
A
调车信号机故障、停用须越过时
B
机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时
C
行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D
车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时
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考题
集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。
A、调车信号机故障、停用须越过时。B、机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时。C、行经无调车信号机的集中联锁道岔时。D、车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时。
考题
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员
考题
出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的()按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。A、助理值班员B、调车区长C、调车指挥人D、扳道长
考题
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确A、车站值班员B、助理值班员C、调车指挥人D、把关人员
考题
单选题集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确A
车站值班员B
助理值班员C
调车指挥人D
把关人员
考题
多选题出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的()按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。A助理值班员B调车区长C调车指挥人D扳道长
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