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多选题
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有（ ）。
A
为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定
B
对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求
C
加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施
D
选用不发生冻胀的路面结构层材料
E
应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求
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更多 “多选题对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有（ ）。A为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定B对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求C加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施D选用不发生冻胀的路面结构层材料E应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求” 相关考题
考题
季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（）。
A.地下水位过高及毛细水上升
B.路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高
C.路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求
D.采用了粗粒土填筑路基
考题
在多年冻土地区修建路堤，下列哪些选项的说法是正确的？
(A)路堤的设计应综合考虑地基的融化沉降量和压缩沉降量，路基预留加宽和加高值应按照竣工后的沉降量确定
(B)路基最小填土高度要满足防止冻胀翻浆和保证冻土上限不下降的要求
(C)填挖过渡段、低填方地段在进行换填时，换填厚度应根据基础沉降变形计算确定
(D)根据地下水情况，采取一定措施，排除对路基有害的地下水
考题
铁路路基发生季节性冻胀应具备的条件有（ ）。
A.温度低于0°C，且持续时间较长
B.具有起始负温和更低的持续负温
C.土体为冻胀土或强冻胀土
D.黏性土的天然含水率明显大于塑限含水率
考题
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有：()。A、可增加路基总高度
B、防冻层厚度可按地区经验确定
C、地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部，不得渗入路基底部
D、选用不发生冻胀的路面结构层材料
E、可采用多孔矿渣作为隔温材料
考题
水泥混凝土路面下设置基层的作用( )。A.为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面
B.防止或减轻唧泥
C.控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响
D.防止板底脱空和错台
E.起磨耗层作用
考题
为防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏，在工程设计中应（）来防止路基冻害。A、尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结过程中渗入路基上部B、选用不发生冻胀的路面结构层材料，使冻层厚度不超过一定限度C、对于不满足胀冻要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求D、为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应不小于规范要求E、为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应小于规范要求
考题
墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合（）条件。A、冻胀、强冻胀土，在冻结线以下不小于0.25m，同时满足冻胀力计算的要求；弱冻胀土，不小于冻结深度。多年冻土地区，基底设置应进行详细论证。基底埋臵深度不满足要求，但无基础冻害出现，可暂缓处理B、无冲刷处或设有铺砌防护时，在地面下不小于2.0mC、有冲刷处，对一般桥梁，在检定洪水频率流量下，安全值为2m加冲刷总深度（自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和）的10%；在校验洪水频率流量下，安全值为1.0m加冲刷总深度的5%D、对于不易冲刷磨损的岩石，墩台基础应嵌入基本岩层不小于0.25～0.5m（视岩层抗冲性能而定）
考题
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有（ ）。A、为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定B、对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或釆用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求C、加筋土挡土墙是冻土地区得到迅速推广的有效防护措施D、选用不发生冻胀的路面结构层材料E、应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求
考题
对冻胀、强冻胀、特强冻胀地基土采取防冻害措施时，下述说法中（）选项不正确。（）A、对地下水位以上的基础，基础侧面应回填不小于200mm的非冻胀中粗砂B、为防止冻胀，应选择地势相对较低、地下水位相对较高的场地C、桩基承台下有冻土时，应预留相当于该土层冻胀量的空隙D、对跨年度施工的建筑入冬前应对地基采取相应的防护措施
考题
铁路路基发生季节性冻胀应具备以下（）条件。（）A、温度低于0℃，且持续时间较长B、具有起始负温和更低的持续负温C、土体为冻胀土或强冻胀土D、黏性土的天然含水率明显大于塑限含水率E、砂土的含水率超过20%
考题
多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（ ）。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基
考题
多选题铁路路基发生季节性冻胀应具备以下（）条件。（）A温度低于0℃，且持续时间较长B具有起始负温和更低的持续负温C土体为冻胀土或强冻胀土D黏性土的天然含水率明显大于塑限含水率E砂土的含水率超过20%
考题
单选题对冻胀、强冻胀、特强冻胀地基土采取防冻害措施时，下述说法中（）选项不正确。（）A
对地下水位以上的基础，基础侧面应回填不小于200mm的非冻胀中粗砂B
为防止冻胀，应选择地势相对较低、地下水位相对较高的场地C
桩基承台下有冻土时，应预留相当于该土层冻胀量的空隙D
对跨年度施工的建筑入冬前应对地基采取相应的防护措施
考题
多选题压实土基的作用，在于提高土基的密实度，调节路基水温状况，（）防止不均匀变形，增强对地表水侵入的抵抗力，保证路基在不利季节有足够的稳定性。A降低透水性B减少毛细水上升高度C阻止水分积聚减轻冻胀D避免翻浆E防止湿陷
考题
多选题对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有( )。A可增加路基总高度B防冻层厚度可按地区经验确定C地下水在冻结前或冻结过程中应渗入路基顶部，不得渗入路基底部D选用不发生冻胀的路面结构层材料E可采用多孔矿渣作为隔温材料
考题
多选题对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有（）。A可增加路基总高度B防冻层厚度可按地区经验确定C地下水在冻结前或冻结过程中应渗入到路基顶部，不得渗入路基底部D选用不发生冻胀的路面结构层材料E可采用多孔矿渣作为隔温材料
考题
多选题在多年冻土地区修建路堤，下列哪些选项的说法是正确的？（ ）[2012年岩土真题]A路堤的设计应综合考虑地基的融化沉降量和压缩沉降量，路基预留加宽和加高值应按照竣工后的沉降量确定B路基最小填土高度要满足防止冻胀翻浆和保证冻土上限不下降的要求C填挖过渡段、低填方地段在进行换填时，换填厚度应根据基础沉降变形计算确定D根据地下水情况，采取一定措施，排除对路基有害的地下水
考题
多选题为防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏，在工程设计中应（）来防止路基冻害。A尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结过程中渗入路基上部B选用不发生冻胀的路面结构层材料，使冻层厚度不超过一定限度C对于不满足胀冻要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求D为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应不小于规范要求E为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应小于规范要求
考题
单选题基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响，同时应有足够的（）。A
水稳定性B
抗剪强度C
不透水性D
平整度
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