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单选题
船舶获取天气和海况图资料的主要途径为（）。
A

NAVTEX、MFB（气象传真广播）

B

MFB（气象传真广播）、WWW

C

MFB（气象传真广播）、EGC、NAVTEX

D

NAVTEX、EGC、WWW

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考题 船舶获取海洋气象资料具有快速、彩色、高画质和动画等特点的途径为()。 A、气象传真广播(MFB)B、全球互联网(WWW)C、海岸电台(NAVTEX)D、增强群呼(EGC)
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考题 目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为()。 A、气象传真广播(MFB)B、全球互联网(WWW)C、海岸电台(NAVTEX)D、增强群呼(EGC)
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考题 船舶一般通过()途径获取天气报告和警报。 A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)B、MFB(气象传真广播)、EGCC、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEXD、NAVTEX、EGC
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考题 船舶获取天气和海况图资料的主要途径为()。 A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)B、MFB(气象传真广播)、WWWC、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEXD、NAVTEX、EGC、WWW
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考题 船舶如遇海上天气、海况恶劣,风、气压、海浪等项目要求加密观测,时间间隔为()。 A、0.5hB、2hC、3hD、1h
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考题 火灾险情发生后，船长与公司通讯的主要内容包括：1、目前船舶火灾状况2、船舶动力系统状况3、船位和天气海况等4、船舶已采取的行动和计划5、对外通信情况A.2、3、4、5B.1、2、3、4C.1、2、3、4、5
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考题 按“船员条例”规定，下列哪些情况船长应当在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶。①船舶进出港 ②船舶靠离泊 ③通过交通管制区 ④遇有恶劣天气和海况A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④
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考题 海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素，天气、海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶气象定线考虑的因素包括。A.航行海区准确的天气与海况预报、被导船舶的性能、船型、装载情况和航行要求B.船员素质和保险情况C.AB都对D.AB都错
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考题 二手资料收集的途径主要有（ ） Ⅰ.通过查看企业的内部资料获取 Ⅱ.通过研究机构和调查机构获取 Ⅲ.通过网络获取 Ⅳ.通过各类会议获取 Ⅴ.通过行业协会和商会获取?A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ.Ⅴ B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ
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考题 申报文书主要内容应包括：（）A、船舶名称、国籍、船籍港、船舶登记号、所有人和经营人名称B、船舶的主要技术资料，出发港和目的港，客货情况C、申报事项的时间、地点、气象、海况D、所采取的措施及损害等情况
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考题 护士获取客观资料的主要途径是病人的陈述。（）
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考题 海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。
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考题 热带气旋眼区的天气特征为：气压最低且（）。A、风力最大、暴雨、海况恶劣B、风力弱、暴雨、海面平静C、风力最大、暴雨、海况平静D、风力弱、无雨、海况恶劣
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考题 船舶在多变的海况中的运动性能和营运条件称为船舶的操控性。
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考题 问答题获取资料有哪些主要途径？
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考题 单选题气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。A 航行任务B 船舶性能C 船长要求D 装载特点
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考题 单选题按照《船上油污应急计划》的规定，当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告，报告的内容应包括（）。 Ⅰ船上货物种类、数量； Ⅱ船舶损坏的情况； Ⅲ天气、海况； Ⅳ船舶尺度、类型A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题MARPOL公约附则Ⅰ要求的船上油污应急计划报告程序中报告的内容中不包括（）。A 主机、舵机类型B 发生事故的日期、时、分C 船舶尺寸和类型D 天气和海况简况
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考题 单选题船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。A 全球互联网（WWW）B 海岸电台（NAV-TEX）C 增强群呼（EG）D D.气象传真广播（MF
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考题 判断题海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。A 对B 错
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考题 单选题木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括（）。 ①检查系索并收紧； ②定时测定并排放污水； ③避开恶劣天气候和海况； ④保持船舶航行中无纵倾； ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。A ①②③⑤B ①③⑤C ②③④⑤D ①②④⑤
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考题 单选题船舶气象定线（）A 俗称气象导航B 是根据航行海区准确的天气与海况预报，结合被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求，拟定并实施最佳航线的过程C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题气象定线考虑的因素主要包括（）A 航行海区准确的天气与海况预报，被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求B 船员素质保险情况C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题船舶自导是指船长（）A 在船上根据得到的天气海况预报结合船舶性能与任务自行选择实施最佳天气航线的过程B 与岸导公司密切配合，实施最佳天气航线的过程C C.B都对D D.B都错
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考题 单选题船舶获取海洋气象资料具有快速、彩色、高画质和动画等特点的途径为（）。A 气象传真广播（MFB）B 全球互联网（WWW）C 海岸电台（NAVTEX）D 增强群呼（EGC）
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考题 单选题目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。A 气象传真广播（MFB）B 全球互联网（WWW）C 海岸电台（NAVTEX）D 增强群呼（EGC）
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考题 单选题二手资料收集的途径主要有（）。Ⅰ.通过查看企业的内部资料获取Ⅱ.通过网络获取Ⅲ.通过行业协会和商会获取Ⅳ.通过各类会议获取A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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