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单选题
中机船满载时应在中区货舱适当增大货物分配量而在首尾部货舱适当减少货物分配量的原因是（）。
A
存在较大中拱变形
B
存在较大中垂变形
C
船体强度不足
D
机舱内机器过重
参考答案
参考解析
解析：
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考题
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中()是错误的。
A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
考题
散装化学品船舶为适当控制货物，货物驳运系统应：（）A、在每个液货舱的注入管路和排放管路上设有一个能手动操作的截流阀B、在所有货物软管连接处设有一个截流阀C、为所有货泵和类似设备均装设手动关闭装置D、截流阀应设置在液货舱内
考题
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（）A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C、承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
考题
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?A、承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态B、承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C、承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物D、承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
考题
单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.A
对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B
签发提单及不延迟交付货物C
提供适航船舶与管理货物D
适当积载货物与保证货舱适货
考题
单选题为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，配装于（），装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。A
首、尾部底舱打底或其他货物下面，尽量集中B
中部底舱舱位C
底舱上层D
中部二层舱
考题
单选题以下货运事故产生的原因中，（）不属于货舱不适货及其设备不符合要求。A
货舱有异味，造成货物串味导致货损B
货舱通风设备失灵，通风不及时造成货物霉烂C
货舱盖没有关紧，造成货舱进水，使货物水湿D
货舱开口封闭锁紧装置不良，造成货舱进水，引起货损
考题
单选题从保证船舶具有适当吃水差考虑，下列做法不恰当的是（）A
在航行中合理安排油水消耗的舱室顺序B
货物装载结束前在首尾部货舱留出部分机动货C
装货结束后纵向移动少量货物D
在装卸作业前合理安排货物装卸顺序
考题
单选题中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。A
中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）B
中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）C
中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）D
中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
考题
单选题以下货物事故产生的原因中（）不属于货舱不适货及其设备不符合要求A
货舱有异味，造成货物串味导致货损B
货舱通风设备失灵，通风不及时造成货物霉烂C
货舱盖没有关紧，造成货舱进水，使货物不湿D
货舱开口封闭锁贤装置不良，造成货舱进水，引起货损
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