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单选题
采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
A

下半汽缸

B

上半汽缸

C

下猫爪

D

上猫爪

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考题 采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。 A、下半汽缸 B、上半汽缸 C、下猫爪 D、上猫爪
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考题 整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸()进行。 A、进场后 B、就位前 C、就位后 D、运输至吊装位置前
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考题 轴系对轮中心找正时，应做到()。 A、以低压转子为基准 B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位 C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整 D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值 E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正
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考题 采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式的汽轮机，在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（ ）就位、找中。 A.下半汽缸 B.上半汽缸 C.下猫爪 D.上猫爪
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考题 汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。A对B错
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考题 厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
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考题 汽轮机高压缸效率为（），中压缸效率为（），低压缸效率为（）。
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考题 汽轮机中蒸气做功在（）完成。A、高压缸B、中压缸C、低压缸D、凝汽器
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考题 汽轮机的高压缸通过水平法兰所伸出的猫爪支承在（）上。A、基础B、台板C、轴承座
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考题 汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。
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考题 低压外缸的位置是（）和（）找中的基础，所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要。
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考题 汽轮机的猫爪销是支撑和固定高、中压缸的。
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考题 300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
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考题 高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm
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考题 从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。A、高压缸末B、低压缸末C、中压缸末D、低压缸首
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考题 超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。A、便于汽缸热膨胀；B、受热后汽缸与转子中心线偏差小；C、轴封间隙小、漏汽少；D、便于安装、检修。
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考题 汽轮机高压外缸采用下猫爪结构支承，（）。A、支承面与汽缸中分面不在同一平面上B、外缸中心在高度方向上受热膨胀、冷收缩的影响C、不会因猫爪受热膨胀而改变汽缸与转子的同心度D、汽缸密封性差
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考题 低压外缸下半就位找正时哪些方法（）。A、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其纵向中心线与基础基准中心线一致；B、保证低压缸排汽口横向中心线凝汽器中心线一致；C、低压外缸下半就位，用拉钢丝或光学准直仪初找正，保证其横向中心线与基础基准中心线一致；D、保证低压缸排汽口纵向中心线凝汽器中心线一致。
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考题 合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为（）、（）在开缸状态找中时提供修正依据。
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考题 单选题整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸（）进行。A 进场前B 就位前C 就位后D 运输至吊装位置前
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考题 多选题轴系对轮中心找正时，应做到（）。A以低压转子为基准B汽轮机的高、中、低压缸都已就位C对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整D各对轮找中时的开口和高低差要有预留值E在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正
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考题 单选题汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。A 下半汽缸B 上半汽缸C 下猫爪D 上猫爪
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考题 单选题整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸( )。A 进场前进行B 就位前进行C 就位后进行D 吊装前进行
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